[实用新型]一种隐藏式置物钩有效
申请号: | 202022632221.4 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN214523592U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 陈香宁 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B60R7/08 | 分类号: | B60R7/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隐藏 式置物钩 | ||
本实用新型公开了一种隐藏式置物钩,包括钩体,还包括固定于车体上的安装座;所述安装座设置有内凹的安装位,所述钩体通过转轴枢接于所述安装位;在所述安装座上还设置有开合限位卡组,当所述钩体转动至打开位置或者收纳位置时,可被所述开合限位卡组抵顶固定。本实用新型所述的隐藏式置物钩,其结构简单、强度高、便于维修和更换,且在打开或收纳时均可与车体的内壁面平齐,大大提升了视觉美感。
技术领域
本实用新型涉及一种车内使用的配件,尤其涉及一种车内使用的隐藏式置物钩。
背景技术
现有技术中,车内设置的置物钩大概有两种结构形式。
一种是突出于车体的内壁面固定设置的,此种结构的视觉效果差、匹配性不好,而且工艺成本高、承重强度弱、且因突出于车体的内壁面而不满足一些特定的车辆的检测标准。
另外一种结构是转轴式置物钩,此种结构的零件较多,以至于成本高企,且由于零件多而易损,也使得使用寿命相对较短。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的弊端,提供一种隐藏式置物钩。
本实用新型所述的隐藏式置物钩,包括钩体,还包括固定于车体上的安装座;
所述安装座设置有内凹的安装位,所述钩体通过转轴枢接于所述安装位;
在所述安装座上还设置有开合限位卡组,当所述钩体转动至打开位置或者收纳位置时,可被所述开合限位卡组抵顶固定。
本实用新型所述的隐藏式置物钩中,所述钩体包括枢接部和自所述枢接部的底部延伸回绕的钩挂部;
所述开合限位卡组包括设置于所述安装位顶部的开位卡柱和设置于所述安装位底部的合位卡柱;
当所述钩体转动至打开位置时,所述钩挂部凸伸出所述车体的内壁面以外,且所述枢接部的顶部的前端卡抵住所述开位卡柱;
当所述钩体转动至收纳位置时,所述钩挂部回缩至所述车体的内壁面以内,且所述枢接部的顶部的后端抵顶住所述合位卡柱。
本实用新型所述的隐藏式置物钩中,当所述钩体转动至打开位置时,所述枢接部的下部的后端外沿被所述安装位的下沿抵顶,所述枢接部的前端相对于所述钩挂部的外沿与所述车体的内壁面平齐。
本实用新型所述的隐藏式置物钩中,当所述钩体转动至收纳位置时,所述枢接部的后端外沿与所述车体的内壁面平齐。
本实用新型所述的隐藏式置物钩,其结构简单、强度高、便于维修和更换,且在打开或收纳时均可与车体的内壁面平齐,大大提升了视觉美感。
附图说明
图1为本实用新型所述隐藏式置物钩的结构示意图;
图2为本实用新型所述隐藏式置物钩的另一结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
如图1、图2所示,本实用新型所述的隐藏式置物钩,包括钩体3,还包括固定于车体1上的安装座2。所述安装座2设置有内凹的安装位21,所述钩体3通过转轴32枢接于所述安装位21。在所述安装座2上还设置有开合限位卡组,当所述钩体3转动至打开位置或者收纳位置时,可被所述开合限位卡组抵顶固定。
具体而言,所述钩体3包括枢接部30和自所述枢接部30的底部延伸回绕的钩挂部35(该钩挂部35用于挂设物品)。所述开合限位卡组则具体包括设置于所述安装位21顶部的开位卡柱22和设置于所述安装位21底部的合位卡柱24。
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