[实用新型]一种打包机的传动机构及打包机

说明书

本实用新型公开了一种打包机的传动机构及打包机，传动机构包括主轴、动力输入轴和传动单元，主轴的一端与传动单元的一端相联动设置，动力输入轴与传动单元的另一端相联动设置，传动单元包括固定壳体，固定壳体上设置有与主轴联动的安装位。在主轴与动力输入轴之间设置传动单元，传动单元具有一个固定壳体，在与主轴连接的所在位置，固定壳体的侧面上形成安装位，通过传动单元使得安装位具有足够的安装空间。实现了将动力输入轴与主轴分开安装的目的，对主轴所在位置进行让位，增加主轴可以连接安装的安装位置，增加结构设计的灵活性。

技术领域

本实用新型涉及打包机技术领域，特别是涉及打包机的传动机构及打包机。

背景技术

现在的打包机的主电机都是与主轴直接连接驱动，导致需要与主轴联动的安装工位不足，因此需要增加联动的机构，容易导致打包机的体型变大，同时增加结构的复杂度，增加机械误差。而且直接插接的电机或减速电机灵活交底，无法达到对不同型号的设备调节传动比的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种打包机的传动机构及打包机，以解决现有的打包机与主轴联动的安装位置较少和/或结构较为复杂的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种打包机的传动机构，包括主轴、动力输入轴和传动单元，所述主轴的一端与传动单元的一端相联动设置，所述动力输入轴与传动单元的另一端相联动设置；所述传动单元包括固定壳体，所述固定壳体上设置有与所述主轴联动的安装位。

优选的，所述传动单元还包括至少一组传动连接所述主轴和所述动力输入轴的齿轮副。

优选的，所述齿轮副包括第一齿轮副和第二齿轮副，所述动力输入轴设置在第一齿轮副的输入端，所述主轴设置在第二齿轮副的输出端，所述第一齿轮副的输出端齿轮和所述第二齿轮副的输入端齿轮同轴同步转动设置。

优选的，所述第一齿轮副为介齿齿轮副，所述第二齿轮副为斜齿齿轮副。

优选的，所述安装位与所述动力输入轴位于所述固定壳体的同一侧面上。

优选的，位于所述安装位的所述主轴一端设置有传动凸轮。

优选的，所述传动单元为链传动或皮带轮传动。

优选的，所述主轴的轴身设置有至少一个轨迹轮。

还提供一种打包机，包括如上述的打包机的传动机构。

相较于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

1、在主轴与动力输入轴之间设置传动单元，传动单元具有一个固定壳体，在与主轴连接的所在位置，固定壳体的侧面上形成安装位，通过传动单元使得安装位具有足够的安装空间。实现了将动力输入轴与主轴分开安装的目的，对主轴所在位置进行让位，增加主轴可以连接安装的安装位置，增加结构设计的灵活性，进而达到以较为简单的结构实现与主轴之间的联动。

2、传动单元可以为齿轮副，齿轮副的传动可以保证传动的准确性，且可以实现对动力输入轴传动的动力进行减速，通过调节不同的齿数比，使得主轴输出不同的转速，提高传动机构设计的灵活性，同时提高电机型号的可选择性，提高传动机构的实用性。

3、传动单元可以设置两组齿轮副，第一齿轮副可以通过两个齿轮的直径尺寸，调节主轴与动力输入轴之间的间距，使得固定壳体上的安装位可以具有足够空间与主轴进行联动安装凸轮。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的打包机的传动机构的立体图；

图2为本实用新型实施例所述的打包机的传动机构的局部图；

图3为本实用新型实施例所述的打包机的传动机构的示意图。

附图标记说明如下：