[实用新型]一种运输吊装组件

说明书

本实用新型涉及一种运输吊装组件，该方案包括吊装板和设于吊装板上的吊装部；所述吊装板上设有与电梯钢结构的节点上的连接孔对应的固定孔；所述吊装部上设有吊装孔，该运输吊装组件可专用于我司的电梯框架新型节点，大大降低了吊装难度，而且结构简单，可重复使用。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体涉及一种运输吊装组件。

背景技术

近年来，随着社会的发展，人们的居住环境也大为改善，同时也带动了我国建筑业的蓬勃发展，致使城市中的超高层建筑越来越多，电梯作为高层建筑中人员和物质的垂直运输的必备施工机械，已经得到了广泛的应用。

目前的电梯在安装过程中，通常是多段安装，然后再焊接拼接在一起，我司之前申请的CN201922213791.7 公开了一种电梯框架新型节点，其在上钢结构与下钢结构之间通过钢柱钢梁的定位匹配和装配来实现上下钢结构的定位和结构连接，解决了现有技术存在施工效率低的问题，但是由于取消了现有技术中方孔的结构，因此无法使用吊机直接吊装，吊装过程较为麻烦，而且在安装前，已经把外墙板安装在框架上，也无法通过勾在框架上进行吊装。

综上，需要设计一种用于我司采用新型节点的电梯吊装组件。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种运输吊装组件。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种运输吊装组件包括吊装板和设于吊装板上的吊装部；所述吊装板上设有与电梯钢结构的节点上的连接孔对应的固定孔；所述吊装部上设有吊装孔。

工作原理及有益效果：使用时，将吊装板通过螺栓安装在电梯框架的节点上，可直接使用吊机的吊钩从吊装孔对电梯框架进行吊装，大大降低了吊装难度，免去了现有技术中需要额外借助其他设备来吊装电梯框架的过程，在吊装完毕后，只需要拆卸吊装板，之后就能够对电梯框架的上下钢结构进行结构连接操作，操作方便，而且利用了电梯框架自带用来连接的孔位，无需额外的结构，结构简单，加工成本低，可循环使用。

进一步地，所述吊装部包括与吊装板固连的连接段及与连接段垂直的延伸段，所述连接段与吊装板垂直设置，所述延伸段延伸出吊装板边缘并与连接段呈L形设置。此设置，使得吊装的时候吊机绳不会干涉上下钢结构的对接，更加方便上下钢结构的对接装配操作。

进一步地，所述连接段宽度与吊装板宽度一致。此设置，保证连接段与吊装板之间的连接强度足够，不会发生掉落的风险。

进一步地，所述吊装板与吊装部均为Q345B制成。Q345B是碳素合金钢（c0.2%)，综合性能好，低温性能好，冷冲压性能，焊接性能和可切削性能好。广泛应用于桥梁、车辆、船舶、建筑、压力容器等，因此非常适合作为本吊装组件的材料。

进一步地，所述吊装部包括至少两个连接环，所有连接环中心处重合并形成供吊环勾取的吊装孔。作为吊装部的另一种形式，采用钢环制成的连接环，通过将连接环用螺母固定在吊装板上，然后吊机的吊钩勾在连接环上，多个连接环可以保证强度，此设置结构简单，操作方便。

进一步地，每个所述连接环均与吊装板通过连接件固定。

进一步地，所述吊装板与吊装部表面均为自然锈蚀处理。此设置，可大幅度提高两个面的摩擦力。

进一步地，所述吊装孔上设有可拆卸的护套，所述护套包括左右两个对称设置的环套，每个所述环套与吊装孔内壁过盈配合，两个环套合并将吊装孔内壁覆盖。此设置，通过可拆卸的护套包裹吊装孔内壁，大大增加了吊装孔与吊钩之间的摩擦力，减少了长期使用对吊装孔内壁造成的磨损，增加了吊装板的使用寿命，而且护套可以随时更换，拆装方便。

进一步地，每个所述环套上设有与吊装部表面贴合的贴合部，所述贴合部上设有一圈磁铁片。此设置，通过贴合部和磁铁片可更好地固定住环套，同时又不用对吊装部进行额外的加工，加工成本和安装成本低。