[实用新型]一种无人机起落架有效
申请号: | 202022634449.7 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN213414208U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 杨少华;丁锋 | 申请(专利权)人: | 北京海利天梦科技有限公司 |
主分类号: | B64C25/58 | 分类号: | B64C25/58;B64C25/60 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100071 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 起落架 | ||
1.一种无人机起落架,其特征在于,包括能够与无人机壳体固定连接的安装架(1)、液压缓冲装置(2)和机轮(3),所述液压缓冲装置(2)设置于机轮(3)和安装架(1)之间,所述液压缓冲装置(2)包括固定杆(21)和活动杆(22),所述固定杆(21)开设有供活动杆(22)插入的缓冲通道(211),所述固定杆(21)和活动杆(22)套接,所述活动杆(22)能够沿缓冲通道(211)的轴线方向滑动。
2.根据权利要求1所述的一种无人机起落架,其特征在于,所述缓冲通道(211)的内部设置有分隔件(23),所述分隔件(23)和缓冲通道(211)底壁之间围成用于填充气体的第一缓冲腔(2111),所述分隔件(23)和活动杆(22)之间围成用于填充液压油的第二缓冲腔(2112),所述分隔件(23)能够沿缓冲通道(211)内壁滑动。
3.根据权利要求2所述的一种无人机起落架,其特征在于,所述活动杆(22)开设有容纳腔(221),所述容纳腔(221)开设有毛细孔(91),所述毛细孔(91)孔径小于容纳腔(221)的内径,所述容纳腔(221)和第二缓冲腔(2112)连通。
4.根据权利要求2所述的一种无人机起落架,其特征在于,位于所述第二缓冲腔(2112)内部的活动杆(22)和缓冲通道(211)内壁之间设置有密封件(5)。
5.根据权利要求1所述的一种无人机起落架,其特征在于,所述固定杆(21)设置有加气孔(2113),所述加气孔(2113)处设置有加气管(6),所述加气管(6)和第一缓冲腔(2111)连通,所述加气管(6)设置有防止第一缓冲腔(2111)内部气体溢出的单向气阀组件(7)。
6.根据权利要求5所述的一种无人机起落架,其特征在于,所述单向气阀组件(7)包括固设于加气管(6)内部的固定环(71)和挡块(72),所述固定环(71)设置于靠近加气管(6)进口的一侧,所述固定环(71)的内径小于加气管(6)的内径,所述加气管(6)的内部滑动连接有能够密封固定环(71)内径的堵块(73),所述堵块(73)和挡块(72)之间设置有能够保持堵块(73)封堵固定环(71)的弹性件。
7.根据权利要求6所述的一种无人机起落架,其特征在于,所述堵块(73)呈球形设置,所述堵块(73)的外径小于加气管(6)的内径。
8.根据权利要求1所述的一种无人机起落架,其特征在于,所述固定杆(21)和活动杆(22)之间设置有扭力臂组件(40),所述扭力臂组件(40)铰接于固定杆(21)的外壁和活动杆(22)的外壁能够使活动杆(22)沿固定杆(21)轴线方向伸缩运动。
9.根据权利要求8所述的一种无人机起落架,其特征在于,所述扭力臂组件(40)包括第一铰接杆(401)和第二铰接杆(402),所述第一铰接杆(401)的一端和第二铰接杆(402)铰接,所述第一铰接杆(401)远离第二铰接杆(402)的一端和固定杆(21)铰接,所述第二铰接杆(402)远离第一铰接杆(401)的一端和活动杆(22)铰接。
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