[实用新型]一种长距离运输结构有效
申请号: | 202022635721.3 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN213621830U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 王平美 | 申请(专利权)人: | 中山市迅科达智能科技有限公司 |
主分类号: | B65G23/04 | 分类号: | B65G23/04 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 蒋学超 |
地址: | 528400 广东省中山市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 长距离 运输 结构 | ||
本实用新型公开了一种长距离运输结构,包括导轨和运输块;导轨沿其长度方向设有滑槽,滑槽的前后两端分别安装有主动带轮和从动带轮,主动带轮和从动带轮上套设有传动带,传动带上设有连接件,运输块通过连接件与传动带连接,并可在传动带转动的情况下,带动运输块沿导轨的长度方向运动。本实用新型避免了传动带、主动带轮和从动带轮活动时对U型运输块的干扰,节省了材料,降低了成本。另外,由于采用连接销的方式连接运输块,从而能够使得连接的空间缩小到最小,运输的距离更大。
技术领域
本实用新型涉及运输装置,更具体地说是一种长距离运输结构。
背景技术
现有的长距离运输设备结构大,因此占用的空间较大,而且等比例空间内有效运输距离较小。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种长距离运输结构。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种长距离运输结构,包括导轨和运输块;所述导轨沿其长度方向设有滑槽,所述滑槽的前后两端分别安装有主动带轮和从动带轮,所述主动带轮和从动带轮上套设有传动带,所述传动带上设有连接件,所述运输块通过连接件与传动带连接,并可在传动带转动的情况下,带动运输块沿导轨的长度方向运动。
其进一步技术方案为:所述导轨为U型导轨,所述U型导轨的中空部分构成所述滑槽,所述U型导轨的开口方向朝向于所述运输块。
其进一步技术方案为:所述运输块为U型运输块,所述U型运输块的开口方向朝向于所述U型导轨,所述U型运输块的中空部分作为所述传动带、主动带轮和从动带轮的活动空间。
其进一步技术方案为:所述连接件包括与所述传动带固定连接的销钉支撑座,及固定于销钉支撑座上的连接销;所述运输块上设有连接孔,所述连接销固定于所述连接孔中。
其进一步技术方案为:所述连接孔为腰型连接孔,所述腰型连接孔的长度方向与所述U型运输块的长度方向相互垂直。
其进一步技术方案为:所述U型运输块的两挡边位于所述U型导轨的两挡边的内侧。
其进一步技术方案为:所述U型运输块的两挡边位于所述U型导轨的两挡边的外侧。
其进一步技术方案为:所述U型运输块的长度小于所述主动带轮和从动带轮之间间隔的距离的长度。
其进一步技术方案为:所述U型运输块的长度为所述主动带轮和从动带轮之间间隔的距离的长度的三分之一。
其进一步技术方案为:所述腰型连接孔位于所述U型运输块的中部。
本实用新型与现有技术相比的有益效果是:本实用新型通过采用了U型运输块,U型运输块的中空部分作为所述传动带、主动带轮和从动带轮的活动空间,避免了传动带、主动带轮和从动带轮活动时对U型运输块的干扰,节省了材料,降低了成本。另外,由于采用连接销的方式连接运输块,从而能够使得连接的空间缩小到最小,运输的距离更大。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型技术手段,可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征及优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,详细说明如下。
附图说明
图1为本实用新型一种长距离运输结构具体实施例的组装图;
图2为本实用新型一种长距离运输结构具体实施例的分解图。
附图标记
1、U型导轨;11、滑槽;2、U型运输块;21、腰型连接孔;3、从动带轮;4、主动带轮;5、传动带;6、连接件;61、销钉支撑座;62、连接销。
具体实施方式
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