[实用新型]一种越野车后备箱底板机构

说明书

本实用新型涉及一种越野车后备箱底板机构，包括固定板、移动板、平行连杆机构以及驱动机构，所述固定板固定设置在所述后备箱底部的前侧，后备箱的后部两侧边沿对称设置两组支撑板，所述移动板铺设在固定板的后侧，且移动板的两侧边设置有置于所述两组支撑板上的搭边块，所述平行连杆机构连接所述移动板的底侧以及车架下部，所述驱动机构与所述平行连杆机构连接，所述驱动机构作业时驱动所述平行连杆机构前后摆动，所述移动板随平行连杆机构的上端移动，使得所述搭边块脱离所述支撑板，所述移动板移动至后备箱外侧下方。

技术领域

本实用新型涉及一种越野车后备箱底板机构。

背景技术

自驾旅游人员越来越多，因SUV底盘高，对于出行道路要求低，越来越被人们青睐，对于SUV的需求也越来越多。但SUV地盘较高，较重的行李搬运到后备箱难度增加。

发明内容

本实用新型目的在于解决上述问题，提供了一种利用可向后备箱后侧下方调节的移动板搬运重物的越野车后备箱底板机构，具体由以下技术方案实现：

一种越野车后备箱底板机构，包括固定板、移动板、平行连杆机构以及驱动机构，所述固定板固定设置在所述后备箱底部的前侧，后备箱的后部两侧边沿对称设置两组支撑板，所述移动板铺设在固定板的后侧，且移动板的两侧边设置有置于所述两组支撑板上的搭边块，所述平行连杆机构连接所述移动板的底侧以及车架下部，所述驱动机构与所述平行连杆机构连接，所述驱动机构作业时驱动所述平行连杆机构前后摆动，所述移动板随平行连杆机构的上端移动，使得所述搭边块脱离所述支撑板，所述移动板移动至后备箱外侧下方。

所述的一种越野车后备箱底板机构，其进一步设计在于，所述驱动机构为液压杆。

所述的一种越野车后备箱底板机构，其进一步设计在于，所述平行连杆机构由四根连杆组成，四根连杆两两对称连接在移动板的底侧面。

所述的一种越野车后备箱底板机构，其进一步设计在于，所述固定板的后侧边沿设置有托举台阶，所述移动板的前侧边沿搭接在所述托举台阶上。

本实用新型有益效果在于：

后备箱的底板分拆为固定板后移动板，固定板的幅面大于移动板，利用平行连杆机构和驱动机构驱使移动板移动至后备箱后侧下方，使得重物可以轻易地放置在移动板上，而后在驱动机构的作用下使得移动板复位至固定板，直接推动重物使其平移至固定板上后，移动板可以再次重复作业。

附图说明

图1是本实用新型平行连杆机构驱动结构示意图。

图2是固定板和移动板的结构示意图。

具体实施方式

以下结合说明书附图以及实施例对本实用新型进行进一步说明：

如图所示的一种越野车后备箱底板机构，包括固定板1、移动板2、平行连杆机构3以及驱动机构4，所述固定板固定设置在所述后备箱底部的前侧，后备箱的后部两侧边沿对称设置两组支撑板5，所述移动板铺设在固定板的后侧，且移动板的两侧边设置有置于所述两组支撑板上的搭边块21，所述平行连杆机构连接所述移动板的底侧以及车架下部，所述驱动机构与所述平行连杆机构连接，所述驱动机构作业时驱动所述平行连杆机构前后摆动，所述移动板随平行连杆机构的上端移动，使得所述搭边块脱离所述支撑板，所述移动板移动至后备箱外侧下方。具体而言，所述驱动机构为液压杆。

驱动机构设置在车架后部底侧，并且位于平行连杆机构的后侧，初始状态，平行连杆机构的连杆保持竖直状态，或者连杆的上部前倾，在驱动机构拉动平行连杆机构的连杆向后摆动时，搭边块直接向后平移或者搭边块向上并且向后移动，从而搭边块脱离支撑板，使得移动板能够向后侧下方移动，移动板距离地面的高度从60-80厘米可以降低到20厘米左右，使得重物可以轻易地放置在移动板上，而后在驱动机构的作用下使得移动板复位至固定板，直接推动重物使其平移至固定板上后，移动板可以再次重复作业。