[实用新型]挂车专用双钩总成

说明书

一种挂车专用双钩总成，其特点是在空心的圆柱形固定销的两端开有环形的卡槽，固定销的围面上开有通向空心的渗油孔，固定销的一端头上装有注油嘴；固定销的中间装有滑轮，滑轮的左右两侧面分别装有垫圈，垫圈的外面分别装有左钩子、右钩子，左钩子、右钩子的钩向相反，左钩子、右钩子的外面装有卡簧，卡簧卡在卡槽内。它解决了一体式单钩牵引连接，强度低、不安全的问题，特别适合汽车连接牵引挂车使用。

技术领域

本实用新型涉及拖车与挂车连接器械领域，具体地说是一种汽车牵引挂车时，辅助连接所用的挂钩装置。

背景技术

目前汽车牵引挂车所用的钩子，多是使用一体式单钩钩子，即在钩子主体的后端开有连接通孔，用销子配合连接挂车，钩子主体的前端成钩状勾住汽车连接件。其缺点是，牵引连接的强度低、稳定性差、不安全。

发明内容

本实用新型为解决一体式单钩牵引连接，强度低、不安全的问题，设计了一种双钩结构的汽车牵引挂车连接装置。

本实用新型的技术方案是，一种挂车专用双钩总成，其特殊之处是，在空心的圆柱形固定销的两端开有环形的卡槽，固定销的围面上开有通向空心的渗油孔，固定销的一端头上装有注油嘴；

固定销的中间装有滑轮，滑轮的左右两侧面分别装有垫圈，垫圈的外面分别装有左钩子、右钩子，左钩子、右钩子的钩向相反，左钩子、右钩子的外面装有卡簧，卡簧卡在卡槽内。

使用时，将左钩子、右钩子与牵引汽车连接，将绳索穿过滑轮与挂车连接即可。

垫圈在滑轮与左钩子、右钩子之间起到防磨作用；固定轴的空心可通过注油嘴添入润滑油，再由渗油孔溢出到固定销的围面，对滑轮、左钩子、右钩子的内孔进行润滑保护。

本实用新型的技术效果是，采用上述技术方案，可以实现一种使用安全可靠的汽车牵引挂车辅助连接装置。

附图说明

图1是本实用新型的结构主视图。

在图中，1加油嘴、2卡簧、3左钩子、4滑轮、5卡槽、6固定销、7右钩子、8渗油孔、9垫圈。

具体实施方式

下面结合附图实施例，对本实用新型进一步说明。

如图所示，在空心的圆柱形固定销6的两端开有环形的卡槽5，固定销6的围面上开有通向空心的渗油孔8，固定销6的一端头上装有注油嘴1；

固定销6的中间装有滑轮4，滑轮4的左右两侧面分别装有垫圈9，垫圈9的外面分别装有左钩子3、右钩子7，左钩子3、右钩子7的钩向相反，左钩子3、右钩子7的外面装有卡簧2，卡簧2卡在卡槽5内。

使用时，将左钩子3、右钩子7与牵引汽车连接，将绳索穿过滑轮4与挂车连接即可。

垫圈9在滑轮4与左钩子3、右钩子7之间起到防磨作用；固定轴6的空心可通过注油嘴1添入润滑油，再由渗油孔8溢出到固定销6的围面，对滑轮4、左钩子3、右钩子7的内孔进行润滑保护。