[实用新型]一种包针布减速设备传动高度调节装置有效
申请号: | 202022637275.X | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN213711812U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 水祥生 | 申请(专利权)人: | 浙江炜昇实业有限公司 |
主分类号: | F16H57/025 | 分类号: | F16H57/025;F16D49/16;F16D65/06;F16D65/22;F16D121/22;F16D125/58;D01G15/92 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 张抗震 |
地址: | 314502 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 针布 减速 设备 传动 高度 调节 装置 | ||
1.一种包针布减速设备传动高度调节装置,其特征在于,包括高度调节板(501)、齿轮传动箱体(502)、第一齿轮(503)、第二齿轮(504)和第三齿轮(505);所述第一齿轮(503)与第二齿轮(504)相啮合的位于齿轮传动箱体(502)内部;所述高度调节板(501)与工作台(1)相固定连接;
所述第一齿轮(503)与减速机(2)的输出端相固定连接;所述第一齿轮(503)通过一轴承与高度调节板(501)相连接,所述齿轮传动箱体(502)可沿着该轴承转动;
所述第二齿轮(504)的两端分别通过轴承与齿轮传动箱体(502)的侧壁相连接,所述第三齿轮(505)位于齿轮传动箱体(502)的外侧,与第二齿轮(504)同轴转动;
所述高度调节板(501)上设置有呈弧形的贯穿孔(5011),所述齿轮传动箱体(502)可在贯穿孔(5011)与高度调节板(501)相固定。
2.根据权利要求1所述的包针布减速设备传动高度调节装置,其特征在于,所述减速机(2)的输出端与高度调节板(501)之间设置有一轴承座(101)。
3.根据权利要求1所述的包针布减速设备传动高度调节装置,其特征在于,所述高度调节板(501)呈半圆形。
4.根据权利要求1所述的包针布减速设备传动高度调节装置,其特征在于,所述齿轮传动箱体(502)上还设置有连接螺栓(506)在贯穿孔(5011)的位置与高度调节板(501)相固定。
5.根据权利要求1所述的包针布减速设备传动高度调节装置,其特征在于,所述第一齿轮(503)的直径小于第二齿轮(504)的直径。
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