[实用新型]一种客车安全门密封性检测辅助设备

说明书

本实用新型涉及汽车检测设备的技术领域，特别是涉及一种客车安全门密封性检测辅助设备，其通过将设备简化，便于操作人员进行检测作业，提高检测效率，降低设备的成本，降低设备的使用局限性；由吹风装置和检测装置两部分组成，吹风装置包括机壳、风机、进气管和出气管，风机的底端与机壳的空腔底端连接，风机的输入端与机壳的进气口通过进气管连通，风机的输出端与机壳的出气口通过出气管连通；检测装置包括底座、伸缩杆、支撑座、气流感应仪、风罩、控制箱和控制器，伸缩杆的底端与底座的顶端连接，支撑座的底端与伸缩杆的输出端连接，气流感应仪和风罩的底端均与支撑座的顶端连接，气流感应仪的输入端与风罩的输出端连通。

技术领域

本实用新型涉及汽车检测设备的技术领域，特别是涉及一种客车安全门密封性检测辅助设备。

背景技术

随着人们的生活水平逐渐的升高，在出门时对汽车的依赖越来越大，客车是人们出行必不可少的一种交通工具，客车安全门的密封性是车辆重要的一条性能指标，在现有的技术中，客车密封性的检测设备大多数是大型设备，这样不便于使用，设备成本太高，导致设备在使用时的局限性较大。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过将设备简化，便于操作人员进行检测作业，提高检测效率，降低设备的成本，降低使用局限性的客车安全门密封性检测辅助设备。

本实用新型的一种客车安全门密封性检测辅助设备，由吹风装置和检测装置两部分组成，吹风装置包括机壳、风机、进气管和出气管，机壳的内部设置有空腔，机壳的左端外壁设置有进气口，机壳的右端外壁设置有出气口，所述进气口和出气口均与机壳的空腔连通，风机的底端与机壳的空腔底端连接，风机的输入端与机壳的进气口通过进气管连通，风机的输出端与机壳的出气口通过出气管连通，并且出气管的输出端延伸至机壳的外侧；检测装置包括底座、伸缩杆、支撑座、气流感应仪、风罩、控制箱和控制器，伸缩杆的底端与底座的顶端连接，支撑座的底端与伸缩杆的输出端连接，气流感应仪和风罩的底端均与支撑座的顶端连接，气流感应仪的输入端与风罩的输出端连通，控制箱的底端与底座的顶端连接，控制箱的内部设置有内腔，控制箱的顶端设置有控制面板，控制器的底端与控制箱的内腔底端连接，所述气流感应仪、控制面板和控制器电连接，吹风装置设置在底座的顶端。

本实用新型的一种客车安全门密封性检测辅助设备，还包括一号储电池和二号储电池，一号储电池的底端与控制箱的内腔底端连接，所述一号储电池与控制器电连接，二号储电池的底端与机壳的空腔底端连接，所述二号储电池与风机电连接。

本实用新型的一种客车安全门密封性检测辅助设备，还包括四组定位块，四组定位块的底端均与底座的顶端连接。

本实用新型的一种客车安全门密封性检测辅助设备，还包括防尘网，防尘网的侧壁与机壳的进风口内壁连接。

本实用新型的一种客车安全门密封性检测辅助设备，还包括把手，把手的底端与机壳的顶端连接。

本实用新型的一种客车安全门密封性检测辅助设备，还包括电箱门，控制箱的右端外壁设置有操作孔，所述操作孔与控制箱的内腔连通，电箱门的外壁与控制箱的操作孔通过铰链可转动连接，电箱门上设置有门锁。

本实用新型的一种客车安全门密封性检测辅助设备，还包括四组脚轮，四组脚轮的顶端均与底座的底端连接。

本实用新型的一种客车安全门密封性检测辅助设备，还包括推杆，推杆的底端与底座的顶端连接。