[实用新型]一种汽车前碰撞横梁安装装置有效

专利信息
申请号: 202022638040.2 申请日: 2020-11-16
公开(公告)号: CN213768470U 公开(公告)日: 2021-07-23
发明(设计)人: 张向成 申请(专利权)人: 重庆傲群机械有限公司
主分类号: B60R19/24 分类号: B60R19/24
代理公司: 重庆越利知识产权代理事务所(普通合伙) 50258 代理人: 常鑫
地址: 400000 重庆市九龙*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 碰撞 横梁 安装 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车前碰撞横梁安装装置,包括装置主体,所述装置主体的一侧外表面设置有左防护机构。本实用新型所述的一种汽车前碰撞横梁安装装置,设有便捷安装机构与防护机构,能够在汽车前碰撞横梁安装时,通过限位带对汽车前碰撞横梁进行初步固定,再对汽车前碰撞横梁进行固定,可以减少汽车前碰撞横梁的安装速度,提高汽车前碰撞横梁的安装效率,有利于人们的使用,设置的左、右防护机构,在装置安装时,防护座下端的缓冲垫可以减少安装装置与汽车车架之间发生的摩擦和碰撞,防止安装装置与汽车车架之间的摩擦和碰撞造成装置的损坏,有利于装置的使用,带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及安装装置领域,特别涉及一种汽车前碰撞横梁安装装置。

背景技术

汽车前碰撞横梁安装装置是方便人们对汽车前碰撞横梁进行安装的一种装置,它的出现可以方便人们使用,它不但结构简单,而且操作方便。

现有的汽车前碰撞横梁安装装置在使用时存在一定的弊端,首先,在使用过程中,汽车前碰撞横梁安装不便捷,具有一定的不便,其次,安装装置与汽车车架之间容易发生摩擦碰撞,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种汽车前碰撞横梁安装装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车前碰撞横梁安装装置,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种汽车前碰撞横梁安装装置,包括装置主体,所述装置主体的一侧外表面设置有左防护机构,所述左防护机构的一侧外表面设置有安装架,所述安装架的一侧外表面设置有右防护机构,所述安装架的上端两侧均设置有便捷安装机构,所述便捷安装机构的内部设置有限位架,所述限位架的两侧外表面均设置有安装螺丝,所述限位架的上端外表面设置有限位带,所述限位带的内表面设置有防碰撞垫块,所述右防护机构的内部设置有缓冲垫,所述缓冲垫的上端外表面设置有防护座,所述防护座的上端外表面设置有连接架。

便捷安装机构主要是有利于使用者便捷安装汽车前碰撞横梁。

防护机构主要是有利于减少安装装置与汽车车架之间发生的摩擦和碰撞。

优选的,所述限位架的一侧外表面与安装螺丝的一侧外表面固定连接,所述限位架的上端外表面与限位带的下端外表面活动连接,所述限位带的内壁与防碰撞垫块的上端外表面活动连接。

优选的,所述缓冲垫的上端外表面与防护座的下端外表面固定连接,所述连接架的下端外表面与防护座的上端外表面固定连接。

优选的,所述便捷安装机构的下端外表面通过限位架和安装螺丝与安装架的下端外表面活动连接,所述便捷安装机构的数量为两组。

优选的,所述右防护机构的一侧外表面通过防护座与安装架的一侧外表面固定连接,所述缓冲垫的数量为四组。

优选的,所述左防护机构的一侧外表面与安装架的一侧外表面固定连接,所述限位带的内壁设置有耐磨垫片。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该一种汽车前碰撞横梁安装装置,通过设置的便捷安装机构,在汽车前碰撞横梁安装时,可通过限位带对汽车前碰撞横梁进行初步固定,再对汽车前碰撞横梁进行固定,可以减少汽车前碰撞横梁的安装速度,提高汽车前碰撞横梁的安装效率,有利于人们的使用,通过设置的左、右防护机构,在装置安装时,防护座下端的缓冲垫可以减少安装装置与汽车车架之间发生的摩擦和碰撞,防止安装装置与汽车车架之间的摩擦和碰撞造成装置的损坏,有利于装置的使用,整个一种汽车前碰撞横梁安装装置结构简单,操作方便,使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车前碰撞横梁安装装置的整体结构俯视图。

图2为本实用新型一种汽车前碰撞横梁安装装置的整体结构侧视图。

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