[实用新型]带输出法兰的蜗轮蜗杆减速机

说明书

本实用新型提供一种带输出法兰的蜗轮蜗杆减速机，涡轮与涡杆啮合，涡轮与涡杆设在减速机壳体内部，电机输出端与涡杆连接，涡轮与法兰盘连接，法兰盘周圈设有多个槽体，槽体内部设有多个活动定位块，活动定位块两侧与槽体两侧铰接，活动定位块为“U”型结构，活动定位块一端用于抵靠在连接盘下端面，活动定位块另一端用于抵靠在连接盘的外圈表面，在法兰盘的周圈安装活动定位块，当连接盘抵靠在法兰盘的时候，抵靠头就会抵靠在连接盘的外端面，使连接盘的轴心与法兰盘轴心对齐，使输出更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及减速机领域，尤其是涉及一种带输出法兰的蜗轮蜗杆减速机。

背景技术

蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机 (马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。现有的带输出法兰的蜗轮蜗杆减速机的输出法兰存在不足，减速机的输出法兰与其对接的法兰没有定位装置，法兰对接容易产生轴线偏心的情况，使减速机在使用过程中容易发生晃动，导致零件松动，从而降低零件使用年限。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种带输出法兰的蜗轮蜗杆减速机，解决法兰对接容易产生轴线偏心的情况，使减速机在使用过程中容易发生晃动，导致零件松动，从而降低零件使用年限的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种带输出法兰的蜗轮蜗杆减速机，涡轮与涡杆啮合，涡轮与涡杆设在减速机壳体内部，电机输出端与涡杆连接，涡轮与法兰盘连接，法兰盘周圈设有多个槽体，槽体内部设有多个活动定位块，活动定位块两侧与槽体两侧铰接，活动定位块为“U”型结构，活动定位块一端用于抵靠在连接盘下端面，活动定位块另一端用于抵靠在连接盘的外圈表面。

优选方案中，活动定位块一端设有压头，压头用于抵靠在连接盘下端面，压头端部设有斜面，所述斜面与法兰盘端面平齐。

优选方案中，活动定位块另一端设有抵靠头，抵靠头用于抵靠在连接盘的外圈表面。

优选方案中，抵靠头内侧端面呈弧形结构，弧形结构与连接盘的外圈表面贴合。

优选方案中，抵靠头底部设有抵靠平面，抵靠平面与法兰盘端面平齐。

优选方案中，涡轮固设在输出轴上，法兰盘设在输出轴端部，输出轴两端通过轴承设在减速机壳体内部。

优选方案中，涡杆一端设有联动齿轮，联动齿轮通过同步齿轮与电机连接。

优选方案中，联动齿轮与同步齿轮的第二齿轮啮合，同步齿轮的第一齿轮与电机的驱动齿轮啮合。

优选方案中，同步齿轮的第一齿轮的直径大于第二齿轮的直径。

本实用新型提供了一种带输出法兰的蜗轮蜗杆减速机，在法兰盘的周圈安装活动定位块，当连接盘抵靠在法兰盘的时候，抵靠头就会抵靠在连接盘的外端面，使连接盘的轴心与法兰盘轴心对齐，使输出更加稳定，不会出现晃动的情况，且活动定位块的结构简单，配件少，成本低，具有较好的推广价值，结构紧凑实用，值得广泛推广。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型总体结构图；

图2是本实用新型剖视结构图；

图3是本实用新型法兰盘与连接盘安装结构图；

图4是本实用新型法兰盘与连接盘安装剖视结构图；

图5是本实用新型内部齿轮啮合结构图；

图6是本实用新型同步齿轮啮合结构图；