[实用新型]一种立式车床用工装夹具

说明书

本实用新型公开一种立式车床用工装夹具，包括工作台、夹持机构和升降机构；所述夹持机构包括呈“十”字形分布的四个推动气缸，设置在所述推动气缸的输出端的推板，设置在所述推板一端的连接杆，设置在所述推板一端的压力传感器，设置在所述连接杆一端的限位板，位于所述限位板和压力传感器之间的限位块，设置在所述限位块一端的限位杆，设置在所述限位杆一端的夹持块，设置在所述限位杆上的伸缩弹簧；通过在推板上安装压力传感器和在限位杆上安装限位块，使得限位块能与压力传感器相接触并给与压力传感器压力，从而使得推动气缸能根据压力传感器的压力信号进行伸缩，既能使得工件被夹持块夹持牢靠，又能避免工件因夹持压力过大而出现夹伤。

技术领域

本实用新型涉及立式车床技术领域，具体涉及一种立式车床用工装夹具。

背景技术

立式车床与普通车床的区别在于其主轴是垂直的，相当于把普通车床竖直立了起来，由于其工作台处于水平位置，适用于加工直径大而长度短的重型零件，立式车床可进行内外圆柱体、圆锥面、端平面、沟槽、倒角等加工，工件的装夹、校正等操作都比较方便。

现有的用于立式车床上的工装夹具，在对物体进行固定时，缺乏防护保护措施，易由于操作人员的操作不当，造成工件的夹伤，且现有的工装夹具对于工件的夹持不够牢靠，不能稳定的把工件固定在立式车床的工作台上，致使加工工件的精度降低，降低了立式车床的加工能力。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型目的是提供一种避免工件夹伤的、夹持牢靠的立式车床用工装夹具。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种立式车床用工装夹具，包括工作台，设置在所述工作台上方的夹持机构，设置在所述工作台下方的、用于带动所述夹持机构进行上升或下降的升降机构；所述夹持机构包括设置在工作台上方的、呈“十”字形分布的四个推动气缸，设置在所述推动气缸的输出端的、朝向所述工作台的中心方向运动的推板，设置在所述推板远离推动气缸一端的连接杆，设置在所述推板远离推动气缸一端的压力传感器，设置在所述连接杆远离推板一端的限位板，位于所述限位板和压力传感器之间的、用于在所述夹持机构夹紧工件时触碰压力传感器的限位块，设置在所述限位块远离推板一端的、且由右至左贯穿所述限位板的限位杆，设置在所述限位杆远离限位块一端的夹持块，以及设置在所述限位杆上的、位于所述限位板和夹持块之间的伸缩弹簧。

作为优选，所述限位板设置有由右至左贯穿限位板的限位孔，所述限位杆通过限位孔由右至左贯穿限位板。

作为优选，所述限位块朝向压力传感器的一端粘贴固定有第一橡胶缓冲层，避免所述压力传感器与限位块之间出现刚性接触，对所述压力传感器起到保护的作用。

作为优选，所述夹持块远离限位杆的一端粘贴固定有第二橡胶缓冲层，既能利用橡胶的弹性形变，使得所述第二橡胶缓冲层能贴合工件的表面，从而提高所述夹持块对于工件的夹持稳定性，又能利用橡胶的缓冲性能，避免所述夹持块与工件的表面出现刚性接触，从而避免所述夹持块夹伤或划伤工件。

作为优选，所述升降机构包括设置在所述工作台下方的升降气缸，设置在所述升降气缸上端的、位于所述工作台上方的、用于固定安装所述推动气缸的安装板。

作为优选，所述升降气缸设置有四个，所述安装板的数量与升降气缸的数量一致；具体的，每个所述安装板的顶部固定安装有一个推动气缸。

本实用新型技术效果主要体现：通过在推板上安装压力传感器和在限位杆上安装限位块，使得限位块能与压力传感器相接触并给与压力传感器压力，从而使得推动气缸能根据压力传感器的压力信号进行伸缩，既能使得工件被夹持块夹持牢靠，又能避免工件因夹持压力过大而出现夹伤，且还能通过伸缩弹簧提供一定的缓冲保护，进一步提高夹持块对于工件的夹持稳定性。

附图说明

图1为本实用新型一种立式车床用工装夹具；

图2为图1的俯视图；