[实用新型]一种新型车库动力总配电箱

权利要求书

1.一种新型车库动力总配电箱，包括箱体(3)，其特征在于：所述箱体(3)的内部分为通电箱(1)和控制箱(2)，所述控制箱(2)的内部固定安装有接线装置(4)，所述接线装置(4)包括连接件(412)，所述连接件(412)的下端设置有齿条(404)，所述齿条(404)的两侧啮合有齿轮(403)，所述齿轮(403)活动安装在接线装置(4)的内部，所述齿轮(403)的下侧设置有卡扣(402)，所述连接件(412)的上端固定安装有通电导体(406)，所述通电导体(406)的两端开设有凹槽(411)，所述接线装置(4)的内部开设有安装槽(408)，所述安装槽(408)内部两侧对称开设有限位槽(409)，所述限位槽(409)的内部固定安装有弹簧装置(410)，所述弹簧装置(410)的一端固定连接有电源触点(407)，所述安装槽(408)的下侧固定安装有两侧接口(405)，所述接线装置(4)的内部下侧固定安装有接线口(401)。

2.根据权利要求1所述的一种新型车库动力总配电箱，其特征在于：所述控制箱(2)的内部固定安装有控制开关(202)，所述控制开关(202)与接线装置(4)电性连接，所述控制开关(202)上设置有数字仪表(203)。

3.根据权利要求1所述的一种新型车库动力总配电箱，其特征在于：所述箱体(3)的上端对称安装有安装固定件(301)，所述安装固定件(301)为硬度较高的绝缘材料，所述箱体(3)的底侧对称设置有防滑底座(302)。

4.根据权利要求1所述的一种新型车库动力总配电箱，其特征在于：所述通电箱(1)的内部固定安装有通电接口(103)，所述通电接口(103)上固定连接有通电导线(106)，所述通电导线(106)的下端通过卡环(105)固定，所述卡环(105)通过螺纹连接安装在固定条(104)的上下两侧。

5.根据权利要求1所述的一种新型车库动力总配电箱，其特征在于：所述通电箱(1)的两侧通过铰链活动安装有第一箱门(101)，所述第一箱门(101)的前侧开设有可视窗口(102)。

6.根据权利要求5所述的一种新型车库动力总配电箱，其特征在于：所述通电箱(1)的两侧对称开设有散热孔(107)。

7.根据权利要求2所述的一种新型车库动力总配电箱，其特征在于：所述控制箱(2)的两侧通过铰链活动安装有第二箱门(201)。