[实用新型]一种液压履带式柴油运输车

说明书

本实用新型为一种液压履带式柴油运输车，包括机架，所述机架包括发动机、油箱、驾驶室、液压装置以及装载箱，所述发动机的一端设有液压系统，所述机架的两端设有转轴，所述转轴上设有转轮，所述转轮与转轮之间设有履带连接，所述液压装置包括第一液压机、第一液压柱、第二液压机、第二液压柱、第一伸缩柱以及第二伸缩柱，所述装载箱与所述机架之间设有第二铰链连接，所述装载箱的一端设有装卸门，通过第一液压机方便工作人员操作装载箱自动进行卸货，通过第二液压机和第一铰链使装卸门自动打开将货物进行排出，防止出现工作人员手工卸货过程中出现的安全隐患，保证了卸货效率，通过液压系统方便工作人员操控履带进行移动。

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，具体为一种液压履带式柴油运输车。

背景技术

众所周知，装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施式机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业，换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业，在建筑施工、矿山开采、冶金工厂等现场作业，有大量物料需要处理，也多通过装载机把物料装载到运输车辆上进行运输，由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一，装载机有轮胎式装载机和履带式装载机两种，履带式装载机具有牵引力大、与地面接触面积大、爬坡能力强、转弯半径小的特点，具有耐高温、抗粉尘，适应于恶劣环境的特点，因此得到了非常广泛的应用。

如对比公开专利“CN201722717U”名为“全液压履带装载机”，包括一发动机，发动机与一分动箱连接，分动箱与两个静压传动变量泵连接，两个静压传动变量泵分别与两个变量马达通过油管连接，两个变量马达分别通过减速箱与两个行走机构的驱动轮连接；控制系统包括输入装置、控制器和电磁比例控制阀，输入装置与控制器连接，控制器与电磁比例控制阀连接，电磁比例控制阀与工作装置变量泵、两个静压传动变量泵连接。

该履带装载机在运输过程中，不方便拆卸货物，还需人工手动进行操作，如果操作不当，会造成人身安全问题，对工作人员打来安全隐患，在装货过程中，如果货物掉落至其他运输车的位置，造成对不必要的费用损失。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种安全性高，运行稳定的液压履带式柴油运输车。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压履带式柴油运输车，包括机架，所述机架包括发动机、油箱、驾驶室、液压装置以及装载箱，所述发动机以及油箱均安装在所述机架的内部，所述发动机连通所述油箱，所述机架设有排气管，所述排气管向上延伸，且所述发动机连通所述排气管，所述发动机的一端设有液压系统，所述发动机连通所述液压系统，所述机架的两端设有转轴，所述转轴设有多个，所述液压系统连通所述转轴，所述转轴上设有转轮，所述转轮与转轮之间设有履带连接，所述液压装置包括第一液压机、第一液压柱、第二液压机、第二液压柱、第一伸缩柱以及第二伸缩柱，所述第一液压机安装在所述机架的顶端，且所述第一液压机斜置放置，所述第一液压柱安装在所述第一液压机的顶端，所述第一液压机连通所述第一液压柱，所述第一液压柱上设有第一伸缩柱，所述装载箱安装在所述第一伸缩柱的顶端，所述装载箱与所述机架之间设有第二铰链连接，所述装载箱的一端设有装卸门，所述装卸门与所述装载箱之间设有第一铰链连接，所述第二液压机装置所述装载箱的底端，且所述第二液压机斜置放置，所述第二液压柱安装在所述第二液压机的顶端，所述第二液压机连通所述第二液压柱，所述第二液压柱上设有第二伸缩柱，所述第二伸缩柱的顶端抵在所述装卸门上，所述驾驶室安装在所述机架的顶端，所述驾驶室的顶端设有顶板，所述驾驶室与所述发动机、液压系统、第一液压机以及第二液压机之间设有电路线连接。

为了增加运输过程中的安全性能，本实用新型改进有，所述驾驶室的一端设有保险杠。

为了增加防撞性能，本实用新型改进有，所述保险杠上设有加固板。