[实用新型]一种钢铁生产用蒸汽余压回收装置有效

专利信息
申请号: 202022640409.3 申请日: 2020-11-16
公开(公告)号: CN214091975U 公开(公告)日: 2021-08-31
发明(设计)人: 郑巧 申请(专利权)人: 河津市宏达特种钢有限公司
主分类号: F01D15/10 分类号: F01D15/10;B01D46/10
代理公司: 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 代理人: 王新爱
地址: 043300 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 钢铁 生产 蒸汽 回收 装置
【说明书】:

实用新型涉及蒸汽余压回收技术领域,具体为一种钢铁生产用蒸汽余压回收装置,包括:动力仓,动力仓为内部中空的圆柱状,动力仓一侧连接有与动力仓内部相通的进气管和排气管,进气管位于排气管下方,动力仓内部沿其中心轴方向穿设有驱动轴,驱动轴外壁设置有若干块叶片,驱动轴一端延伸至动力仓外部通过联轴器固定连接有发电机,本实用新型通过将进气管和排气管平行设置于动力仓的同一侧,蒸汽需要在动力仓内旋转一周后通过排气管排出,可有效增加驱动轴的转动速度,从而提高发电机的发电速度。

技术领域

本实用新型涉及蒸汽余压回收技术领域,具体为一种钢铁生产用蒸汽余压回收装置。

背景技术

众所周知,钢铁生产用蒸汽余压回收装置是一种用于对熔断器生产加工时的零部件进行打磨时使用的装置,使工作人员在进行打磨时更方便,其在打磨设备的领域中得到了广泛的使用;

现有的钢铁生产用蒸汽余压回收装置在使用中发现对熔断器的零部件进行固定需要工作人员一直操作,比较费时费力,且一次只能进行一面打磨,打磨效率低,为此,我们提出了一种钢铁生产用蒸汽余压回收装置以良好的解决上述弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢铁生产用蒸汽余压回收装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:一种钢铁生产用蒸汽余压回收装置,包括:动力仓,所述动力仓为内部中空的圆柱状,所述动力仓一侧连接有与所述动力仓内部相通的进气管和排气管,所述进气管位于所述排气管下方,所述动力仓内部沿其中心轴方向穿设有驱动轴,所述驱动轴外壁设置有若干块叶片,所述驱动轴一端延伸至动力仓外部通过联轴器固定连接有发电机。

进一的,所述发电机通过螺栓固定安装于动力仓正面的中心。

进一的,所述进气管底部插接固定有过滤网板,所述过滤网板延伸至进气管内部,所述过滤网板底部固定设置有限位板,所述限位板通过螺栓与进气管底部固定连接。

进一的,所述进气管与所述排气管平行设置。

进一的,所述驱动轴两端外壁与动力仓前后侧之间通过轴承转动连接。

进一的,所述叶片远离驱动轴的一端紧挨所述动力仓的内壁,且若干块所述叶片沿所述驱动轴的径向均匀分布。

进一的,所述进气管和所述排气管远离动力仓的一端设置有法兰盘。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种钢铁生产用蒸汽余压回收装置,具备以下有益效果:

1.本实用新型,通过设置驱动轴和叶片,将进气管连接钢铁生产的蒸汽管,蒸汽通过进气管进入到动力仓内,推动叶片逆时针转动,从而带动驱动轴转动,进而驱动发电机进行发电,由于进气管和排气管平行设置于动力仓的同一侧,蒸汽需要在动力仓内旋转一周后通过排气管排出,可有效增加驱动轴的转动速度,从而提高发电机的发电速度,通过将驱动轴与传动仓之间通过轴承连接,可有效降低驱动轴与动力仓之间的的摩擦力,从而减少驱动轴动能的损耗;

2.本实用新型,通过设置过滤网板,当蒸汽通过进气管进入传动仓时,过滤网板可有效过滤蒸汽中的杂质,从而避免杂质粘接于传动仓的内部,保证叶片的转动的顺畅性。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图;

图2为本实用新型的主视剖面结构示意图;

图3为本实用新型的图2的A处放大结构示意图。

图中:1-动力仓;2-进气管;3-排气管;4-驱动轴;5-叶片;6-发电机; 7-过滤网板;8-限位板;9-轴承;10-法兰盘。

具体实施方式

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