[实用新型]一种市政工程用道路灌缝装置

说明书

本实用新型公开了一种市政工程用道路灌缝装置，包括推车、万向自锁轮、灌浆泵和电机，所述推车的顶表面开设有储料槽，且推车的一端底表面固定设置有万向自锁轮，所述推车的底表面被手轮贯穿，且手轮的顶表面固定连接有传动齿轮，并且传动齿轮位于推车的内部，所述传动齿轮的外表面连接有从动齿轮，且从动齿轮的内表面连接有连接齿轮。该市政工程用道路灌缝装置，当灌浆泵对准一道裂缝后，可通过旋拧螺栓，使得螺栓进行伸缩将连接块塞入到夹缝中，从而当整体移动时，由于连接块可以与螺栓进行旋转，连接块始终贴合夹缝的内壁，所以连接块是可以根据夹缝的形状带动灌浆泵随着夹缝通过万向自锁轮移动。

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种市政工程用道路灌缝装置。

背景技术

市政工程指的是在城区等内进行公共产品的建设等等，例如下水道、道路和电力等等，而在道路建设中，需要使用到一种灌缝设备，通过该设备对道路产生的裂缝进行灌浆填补，但是该灌缝设备却具有一些缺点：

其一，普遍的灌浆填补装置，都是通过使用人工进行推动调整，以便于达到对缝进行对齐灌浆的效果，非常麻烦；

其二，在不使用时，灌浆填补设备需要进行移动，此时内部填有的浆体则容易渗漏，且不具备有等量传递给灌浆泵浆体的功能，容易导致一处灌浆大一处灌浆小的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政工程用道路灌缝装置，以解决上述背景技术中提出的不具备有自行调整灌浆位置的功能；不具备有等量传递浆体功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用道路灌缝装置，包括推车、万向自锁轮、灌浆泵和电机，所述推车的顶表面开设有储料槽，且推车的一端底表面固定设置有万向自锁轮，所述推车的底表面被手轮贯穿，且手轮的顶表面固定连接有传动齿轮，并且传动齿轮位于推车的内部，所述传动齿轮的外表面连接有从动齿轮，且从动齿轮的内表面连接有连接齿轮，并且连接齿轮和从动齿轮的安装在推车的内部，所述连接齿轮的外表面被螺杆贯穿，且螺杆的底表面固定连接有灌浆泵，并且灌浆泵贯穿推车的底表面，所述灌浆泵的底表面被螺栓贯穿，且螺栓的底表面连接有连接块，所述推车的内部开设有导料腔，且导料腔的底端位于灌浆泵的内部，所述推车的一端底部固定设置有固定块，所述固定块的一端底部外表面固定设置有电机，且电机的输出端安装有固定柱，并且固定柱的贯穿推车的一端底部外表面，所述固定柱的一侧固定连接有滚轮，且滚轮贯穿推车的底表面，所述固定柱的外表面连接有履带，且履带位于推车的内部，所述履带的顶端内表面连接有圆柱块，且圆柱块的一侧表面固定连接有滚筒，所述滚筒位于推车的内部，且滚筒的外表面开设有凹槽，并且滚筒的外表面分别位于储料槽的底端和导料腔的顶端。

优选的，所述手轮与推车构成转动结构，且手轮上的传动齿轮和连接齿轮均与从动齿轮为啮合连接，并且传动齿轮和连接齿轮的半径均小于从动齿轮的半径。

优选的，所述螺杆与连接齿轮为啮合连接，且连接齿轮关于灌浆泵的纵向中心线对称分布，并且螺杆和灌浆泵均与推车构成滑动结构。

优选的，所述螺栓与灌浆泵为螺纹连接，且螺栓与连接块构成转动结构，并且连接块为合金钢材料制作而成。

优选的，所述固定柱和滚轮均与固定块构成转动结构，且固定柱和圆柱块的外表面均与履带的内表面相贴合，并且固定柱的半径和圆柱块的半径相同。

优选的，所述滚筒通过圆柱块与推车构成卡合的转动结构，且滚筒上呈圆周分布有4个凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该市政工程用道路灌缝装置，

1.当灌浆泵对准一道裂缝后，可通过旋拧螺栓，使得螺栓进行伸缩将连接块塞入到夹缝中，从而当整体移动时，由于连接块可以与螺栓进行旋转，连接块始终贴合夹缝的内壁，所以连接块是可以根据夹缝的形状带动灌浆泵随着夹缝通过万向自锁轮移动；