[实用新型]一种经过加固的轮距可调节式汽车底盘有效
申请号: | 202022641688.5 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN214083859U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 卢祥 | 申请(专利权)人: | 宝应县振扬汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B60K17/00 | 分类号: | B60K17/00;B60B35/10;B62D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225800 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 经过 加固 轮距 调节 汽车底盘 | ||
1.一种经过加固的轮距可调节式汽车底盘,包括底盘本体,所述底盘本体呈四边形设置,所述底盘本体的前部分设置有前侧传动部分,所述底盘本体的后部分设置有后侧传动部分,前侧传动部分和后侧传动部分的两侧分别设置有汽车滚轮机构,其特征在于,所述汽车滚轮机构分别通过连接机构与前侧传动部分、后侧传动部分连接,所述汽车滚轮机构还配合设置有转向机构,所述转向机构在转向机的带动下带动滚轮机构进行转动动作;所述连接机构包括上侧连杆组件和下侧连杆组件;所述上侧连杆组件包括纵向铰接在前侧传动部分上的三角连接块,安装在三角连接块上的上侧调节杆,所述上侧调节杆与上侧连接部通过朝上设置的螺栓锁紧连接,所述上侧调节杆上还配合设置有上侧锁紧组件;所述下侧连杆组件包括矩形连接块,所述矩形连接块的一端通过两组下侧调节杆与前侧传动部分连接,所述矩形连接块的另一端通过螺栓与下侧连接部纵向铰接。
2.根据权利要求1所述的一种经过加固的轮距可调节式汽车底盘,其特征在于:所述滚轮机构包括连接座,设置在连接座外侧的刹车盘组件,配合刹车盘组件设置的刹车卡钳,所述连接座上还包括上侧连接部和下侧连接部。
3.根据权利要求1所述的一种经过加固的轮距可调节式汽车底盘,其特征在于:所述上侧连杆组件与上侧连接部连接,下侧连杆组件与下侧连接部连接。
4.根据权利要求1所述的一种经过加固的轮距可调节式汽车底盘,其特征在于:所述下侧调节杆包括前侧杆和后侧杆,前侧杆和后侧杆整体呈V形设置;下侧调节杆上设置有下侧锁紧组件,所述前侧杆和后侧杆通过朝上设置的螺栓锁紧连接。
5.根据权利要求1所述的一种经过加固的轮距可调节式汽车底盘,其特征在于:所述三角连接块采用耐磨抗拉材料制成。
6.根据权利要求1所述的一种经过加固的轮距可调节式汽车底盘,其特征在于:所述矩形连接块采用耐磨抗拉材料制成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝应县振扬汽车配件制造有限公司,未经宝应县振扬汽车配件制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022641688.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有多种携带方式的包包
- 下一篇:一种聚氯乙烯绝缘电缆