[实用新型]一种汽车锁外壳用的打磨装置

说明书

本实用新型涉及打磨装置技术领域，具体为一种汽车锁外壳用的打磨装置，包括工作台，工作台的上方设有若干上支架，上支架的上方设有第一气缸，第一气缸伸缩杆连接有第一滑动装置，本实用新型通过第一气缸可以粗略的调整第一滑动装置的高低，从而操作更加方便，本实用新型通过挡板、滑动杆和滑动座，可以使滑动座沿着滑动杆前后方向滑动，保证在前后方向上，可以使第二滑动装置到达任意位置，本实用新型通过滑动座、滑槽、滑动支架、滑轮、第二气缸、电机和磨盘，滑动支架沿着滑槽左右方向滑动，保证在左右方向上，可以使滑动支架到达任意位置，同时通过第二气缸的伸缩，从而使磨盘的高度也可进行精细的调节，从而实现对任意位置的打磨。

技术领域

本实用新型涉及打磨装置技术领域，具体为一种汽车锁外壳用的打磨装置。

背景技术

打磨，是表面改性技术的一种，一般指借助粗糙物体(含有较高硬度颗粒的砂纸等)来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法，主要目的是为了获取特定表面粗糙度，然而现有的打磨装置只能在固定的地方打磨，需要更换打磨位置时，只能移动模具来打磨不同的位置，然而有些模具较重，移动不便，鉴于此，我们提出一种汽车锁外壳用的打磨装置。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种汽车锁外壳用的打磨装置。

本实用新型的技术方案是：

一种汽车锁外壳用的打磨装置，包括工作台，所述工作台的上方设有若干上支架，所述上支架的上方设有第一气缸，所述第一气缸伸缩杆连接有第一滑动装置；

所述第一滑动装置包括挡板、位于两块挡板之间的滑动杆和位于滑动杆内的滑动座，所述滑动杆穿透滑动座，且滑动座与滑动杆滑动连接，所述滑动座表面开设有滑槽，所述滑动座下方设有第二滑动装置；

所述第二滑动装置包括滑动支架、位于滑动支架两端的滑轮、位于滑动支架下方的第二气缸、位于第二气缸下方的电机和位于电机下方的磨盘，所述第二气缸的伸缩杆与电机连接，所述电机的输出轴与磨盘同轴连接，所述滑轮通过滑槽与滑动座滑动连接。

作为优选的技术方案，所述工作台的下方设有下支架，所述下支架有四个，且分别位于工作台底端外壁四角处。

作为优选的技术方案，所述上支架有四个，且所述上支架分别位于工作台顶端外壁四角处。

作为优选的技术方案，所述挡板和两个所述滑动杆为一组，且两个所述滑动杆均匀等间距的分布在两个挡板之间。

作为优选的技术方案，所述第一滑动装置包括两组挡板和滑动杆，且两组分别位于工作台的左右两侧上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过第一气缸可以粗略的调整第一滑动装置的高低，从而操作更加方便。

2、本实用新型通过挡板、滑动杆和滑动座，可以使滑动座沿着滑动杆前后方向滑动，保证在前后方向上，可以使第二滑动装置到达任意位置。

3、本实用新型通过滑动座、滑槽、滑动支架、滑轮、第二气缸、电机和磨盘，滑动支架沿着滑槽左右方向滑动，保证在左右方向上，可以使滑动支架到达任意位置，同时通过第二气缸的伸缩，从而使磨盘的高度也可进行精细的调节，从而实现对任意位置的打磨。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的部分结构示意图；

图3为本实用新型中第二滑动装置的结构示意图。

图中：1、工作台；10、下支架；11、上支架；12、第一气缸；2、第一滑动装置；21、挡板；22、滑动杆；3、滑动座；30、滑槽；4、第二滑动装置；40、滑动支架；41、滑轮；42、第二气缸；43、电机；44、磨盘。