[实用新型]一种公路路线规划设计用沙盘

说明书

本实用新型提供一种公路路线规划设计用沙盘，涉及公路规划沙盘技术领域，解决了沙盘一般都是固定比例的，不可进行延伸或加长；沙盘进行整平或者清理时，需要手动进行清洁或整平的问题。一种公路路线规划设计用沙盘，包括沙盘；沙盘内安装有调节结构，且沙盘上还安装有整理结构，并且沙盘底部焊接有减震结构。固定块A共设有两个，且两个固定块A对称焊接在沙盘内壁顶端面，并且每个固定块A上均开设有圆孔；螺纹杆穿过两块固定块A上的圆孔并螺纹连接在沙盘内部，且螺纹杆的头端与尾端分别螺纹连接一个L型块，并且每个L型块底端面均焊接有一根限位柱。

技术领域

本实用新型属于公路规划沙盘技术领域，更具体地说，特别涉及一种公路路线规划设计用沙盘。

背景技术

沙盘是根据地形图、航空像片或实地地形，按一定的比例关系，用泥沙、兵棋和其它材料堆制的模型，沙盘有简易沙盘和永久性沙盘，在道路的规划过程中，设计师在设计好图纸之后，需要用缩小至一定比例的沙盘进行可行性验证，并进一步优化后再进行施工，防止出现重大缺陷劳民伤财。

基于上述，现有的用于公路路线规划沙盘还存在以下缺陷：

一个是，现有的沙盘一般都是固定比例的，不可进行延伸或加长，当对模型比例计算失误时需要重新计算堆制模型，耗费时间；再者是，当沙盘需要进行整平或者清理时，需要人工手动进行清洁或整平。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种公路路线规划设计用沙盘，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种公路路线规划设计用沙盘，以解决现有一个是，现有的沙盘一般都是固定比例的，不可进行延伸或加长，当对模型比例计算失误时需要重新计算堆制模型，耗费时间；再者是，当沙盘需要进行整平或者清理时，需要人工手动进行清洁或整平的问题。

本实用新型一种公路路线规划设计用沙盘的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种公路路线规划设计用沙盘，包括沙盘；所述沙盘内安装有调节结构，且沙盘上还安装有整理结构，并且沙盘底部焊接有减震结构；所述调节结构包括固定块A、螺纹杆、L形块、限位柱和L型板，所述固定块A共设有两个，且两个固定块A对称焊接在沙盘内壁顶端面，并且每个固定块A上均开设有圆孔；所述螺纹杆穿过两块固定块A上的圆孔并螺纹连接在沙盘内部，且螺纹杆的头端与尾端分别螺纹连接一个L型块，并且每个L型块底端面均焊接有一根限位柱；所述L型板共设有两个，且两个L型板分别焊接在L型块顶端面上，并且两个L型板与沙盘内壁顶端面相接触。

进一步的，所述沙盘包括伸缩板、夹子和顶丝，所述伸缩板插接在沙盘上，且伸缩板的顶端面开设有滑槽，并且两个夹子通过伸缩板上的滑槽并滑动连接在伸缩板上；所述顶丝设有两个，且两个顶丝分别安装在沙盘外壁左侧和沙盘外壁右侧，并且顶丝穿过沙盘并与伸缩板两侧相接触。

进一步的，所述调节结构还包括蜗轮、固定块B、蜗杆和摇手，所述蜗轮焊接在螺纹杆中间位置；所述固定块B共设有两块，且两块固定块B均焊接在沙盘的底端面上；所述蜗杆穿过沙盘外壁，且蜗杆转动连接在沙盘内的两个固定块B上，并且蜗轮与蜗杆相啮合；所述蜗杆的头端焊接有摇手。

进一步的，所述整理结构包括矩形板、漏沙孔和挡板，所述矩形板滑动连接在沙盘上，且矩形板上呈矩形阵列状开设有漏沙孔，并且矩形板背部插接有挡板。

进一步的，所述减震结构包括弹性杆和弹簧，所述弹性杆共设有四根，且四根弹性杆均焊接在沙盘的底端面，并且每根弹性杆内均设置有弹簧。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：