[实用新型]一种用于支撑汽车中控风道的支架有效
| 申请号： | 202022643871.9 | 申请日： | 2020-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN214001246U | 公开（公告）日： | 2021-08-20 |
| 发明（设计）人： | 刘烈斌;刘杰;罗朝辉;赵成 | 申请（专利权）人： | 重庆创耀汽车设计有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 重庆顾迪专利代理事务所(普通合伙) 50246 | 代理人： | 张立娟 |
| 地址： | 401120 重庆市渝北区龙*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 支撑 汽车 风道 支架 | ||
1.一种用于支撑汽车中控风道的支架，其特征在于：包括支架本体(1)，所述支架本体(1)由第一直板(11)、第二直板(12)、第三直板(13)和第四直板(14)首尾连接成矩形结构，其中所述第一直板(11)和第三直板(13)竖向设置、所述第二直板(12)和第四直板(14)平放设置；所述第一直板(11)的外侧面的上边缘处垂直设置有第一卡板(2)；所述第三直板(13)的外侧面的上边缘处垂直设置有第二卡板(3)；所述第四直板(14)的表面沿外侧方向还设置有连接板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种用于支撑汽车中控风道的支架，其特征在于：所述第一卡板(2)和第二卡板(3)上分别开设置有镂空槽(4)，所述镂空槽(4)设置为长条形且平行开设。
3.根据权利要求1所述的一种用于支撑汽车中控风道的支架，其特征在于：所述第一卡板(2)的前端设置有第一限位件(22)、第一卡板(2)的后端设置有第二限位件(21)；所述第二卡板(3)的前端设置有第三限位件(32)、第二卡板(3)的后端设置有第四限位件(31)。
4.根据权利要求3所述的一种用于支撑汽车中控风道的支架，其特征在于：所述第二限位件(21)和第四限位件(31)的侧面还设置有定位凸起(7)。
5.根据权利要求1所述的一种用于支撑汽车中控风道的支架，其特征在于：所述第二直板(12)和第四直板(14)的表面设置有螺钉孔(6)。
6.根据权利要求1所述的一种用于支撑汽车中控风道的支架，其特征在于：所述连接板(5)的前端还设置有卡槽(51)。
7.根据权利要求1所述的一种用于支撑汽车中控风道的支架，其特征在于：所述连接板(5)的边缘处还一体设置有翼板(52)。
8.根据权利要求1所述的一种用于支撑汽车中控风道的支架，其特征在于：所述连接板(5)的底部还设置有定位柱(53)。
9.根据权利要求1所述的一种用于支撑汽车中控风道的支架，其特征在于：所述第一直板(11)、第二直板(12)、第三直板(13)、第四直板(14)、第一卡板(2)和第二卡板(3)整体一体冲压成型。
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