[实用新型]用于车辆座椅总成的锚固总成

说明书

本公开提供了“用于车辆座椅总成的锚固总成”。一种车辆座椅总成包括与座椅靠背可操作地联接的座椅底座和与所述座椅底座和所述座椅靠背中的一者可操作地联接的锚固壳体。所述锚固壳体包括限定空腔和与空腔连通的狭槽的主体。所述主体的第一侧壁和第二侧壁分别限定第一接收孔穴和第二接收孔穴。凸轮包括第一臂和第二臂，所述第一臂和所述第二臂分别包括第一突起和第二突起。所述第一突起和所述第二突起被构造为分别由所述第一接收孔穴和所述第二接收孔穴接收。所述凸轮定位在所述主体的所述空腔内并且可在打开位置与关闭位置之间旋转。锚固件在所述座椅底座与所述座椅靠背之间延伸并且当所述凸轮处于所述关闭位置时与所述锚固壳体可操作地联接。

技术领域

本公开总体上涉及一种ISOFIX锚固总成，并且更具体地涉及一种用于ISOFIX锚固总成的锚固壳体。

背景技术

ISOFIX是车辆中儿童座椅的附接点的国际标准。ISOFIX锚固总成用于将儿童座椅与车辆座椅总成联接。

实用新型内容

现有技术的这些技术问题通过以下实用新型来解决。

根据本公开的一个方面，一种车辆座椅总成包括座椅底座，所述座椅底座与座椅靠背可操作地联接。锚固壳体与所述座椅底座和所述座椅靠背中的一者可操作地联接。所述锚固壳体包括限定空腔和狭槽的主体。所述狭槽与所述空腔连通。所述主体的第一侧壁限定第一接收孔穴，并且所述主体的第二侧壁限定第二接收孔穴。凸轮包括第一臂和第二臂，所述第一臂包括第一突起，所述第二臂包括第二突起。所述第一突起被构造为由所述第一接收孔穴接收，并且所述第二突起被构造为由所述第二接收孔穴接收。所述凸轮定位在所述主体的所述空腔内并且可在打开位置与关闭位置之间旋转。锚固件在所述座椅底座与所述座椅靠背之间延伸。当所述凸轮处于所述关闭位置时，所述锚固件与所述锚固壳体可操作地联接。

本公开的这个方面或其他方面的实施例可包括以下特征中的任一者或其组合：

·第一臂包括第一延伸部，并且第二臂包括第二延伸部，其中所述第一延伸部和所述第二延伸部中的每一者包括基本上弓形的内边缘；

·锚固件被构造为当所述锚固件与锚固壳体联接时邻接第一延伸部和第二延伸部中的每一者的内边缘；

·止动件定位在第一臂和第二臂中的一者上并且被构造为将凸轮保持在关闭位置；

·狭槽与被构造为接收锚固件的第一保持空间和第二保持空间连通；

·第一保持空间至少部分地由第一保持肋限定，并且第二保持空间至少部分地由第二保持肋限定；和/或

·凸轮被构造为当所述凸轮处于关闭位置时至少部分地覆盖狭槽。

根据本公开的另一个方面，一种用于车辆座椅总成的锚固总成包括在座椅底座与座椅靠背之间延伸的锚固件。锚固壳体与所述锚固件可操作地联接。所述锚固壳体包括主体，所述主体具有第一侧壁和第二侧壁并且限定空腔。所述主体还限定与所述空腔连通的狭槽。所述空腔和所述狭槽中的至少一者被构造为至少部分地接收所述锚固件。凸轮包括与所述主体可旋转地联接的第一臂和第二臂。所述凸轮可在打开位置与关闭位置之间移动。所述凸轮被构造为当所述凸轮处于所述关闭位置时至少部分地覆盖所述狭槽。

本公开的这个方面或其他方面的实施例可包括以下特征中的任一者或其组合：

·盖被构造为与主体可操作地联接以隐藏空腔；

·盖包括被构造为使用户识别锚固件的标记；

·狭槽与由主体的第一侧壁限定的第一保持空间和由所述主体的第二侧壁限定的第二保持空间连通；

·第一臂和第二臂中的一者包括止动件，所述止动件被构造为将凸轮保持在打开位置和关闭位置中的一者；