[实用新型]一种新型多角度滑槽有效
申请号: | 202022645898.1 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN213567929U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 陈义强;陈天崚;陈云鹏;方基苏;胡小康 | 申请(专利权)人: | 安徽九鲤智能设备有限公司 |
主分类号: | B65G11/08 | 分类号: | B65G11/08;B65G11/20 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 胡绪东 |
地址: | 242400 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 角度 滑槽 | ||
本实用新型公开了一种新型多角度滑槽,包括加速段槽、缓冲段槽和机架,加速段槽和缓冲段槽均倾斜固定连接在机架上,加速段槽下端与缓冲段槽上端平滑对接,加速段槽的倾斜角度大于缓冲段槽的倾斜角度。本实用新型有加速段和缓冲段的多角度滑槽,加速段使得货物快速落下,提高分拣效率;缓冲段有效降低速度,减小对分拣平台冲击,可以有效保护分拣平台和货物。
技术领域
本实用新型涉及一种新型多角度滑槽,属于分拣滑槽技术领域。
背景技术
原有的分拣滑槽只有一个斜面,货物进入分拣滑槽后,通过斜面的加速后没有缓冲,直接进入分拣平台,货物对分拣平台冲击较大,时间长久,滑槽底部和分拣平台容易损坏,同时也不能有效保护货物。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种新型多角度滑槽,以解决上述现有技术中存在的问题。
本实用新型采取的技术方案为: 一种新型多角度滑槽,包括加速段槽、缓冲段槽和机架,加速段槽和缓冲段槽均倾斜固定连接在机架上,加速段槽下端与缓冲段槽上端平滑对接,加速段槽的倾斜角度大于缓冲段槽的倾斜角度。
优选的,上述机架上还倾斜固定连接有平缓段槽,平缓段槽对接在加速段槽上端。
优选的,上述机架包括前排两支撑腿和高压前排两支撑腿的后排两支撑腿,前排两支撑腿之间和后排两支撑腿之间均通过一横梁固定连接,前排两支撑腿和后排两支撑腿对应侧面设置有截面为角钢型的贴条,加速段槽和缓冲段槽贴合在贴条上。
优选的,上述缓冲段槽下端口上侧设置有加固横条。
优选的,上述加速段槽的倾斜角度为45-50°,缓冲段槽的倾斜角度为25-30°。
本实用新型的有益效果:与现有技术相比,本实用新型有加速段和缓冲段的多角度滑槽,加速段使得货物快速落下,提高分拣效率;缓冲段有效降低速度,减小对分拣平台冲击,可以有效保护分拣平台和货物。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图;
图2是本实用新型的侧视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体的实施例对本实用新型进行进一步介绍。
实施例1:如图1-2所示,一种新型多角度滑槽,包括加速段槽1、缓冲段槽2和机架3,加速段槽1和缓冲段槽2均倾斜固定连接在机架3上,加速段槽1下端与缓冲段槽2上端平滑对接,加速段槽1的倾斜角度大于缓冲段槽2的倾斜角度。
优选的,上述机架3上还倾斜固定连接有平缓段槽4,平缓段槽4对接在加速段槽1上端,便于货物过渡到加速度段槽。
优选的,上述机架3包括前排两支撑腿5和高压前排两支撑腿5的后排两支撑腿6,前排两支撑腿5之间和后排两支撑腿6之间均通过一横梁7固定连接,前排两支撑腿5和后排两支撑腿6对应侧面设置有截面为角钢型的贴条8,加速段槽1和缓冲段槽2贴合在贴条8上,机架支撑稳定可靠,连接槽体连接可靠。
优选的,上述缓冲段槽2下端口上侧设置有加固横条9,提高缓冲段槽2的稳定性,避免货物撞击端口造成扩大。
优选的,上述加速段槽1的倾斜角度为45-50°,缓冲段槽2的倾斜角度为25-30°。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内,因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
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