[实用新型]一种高含硫气田水处理站安全卸车装置

说明书

本实用新型属于防硫化氢气体逸散设备技术领域，尤其涉及一种高含硫气田水处理站安全卸车装置，包括启闭件，所述启闭件的两端均设有连接头，其中一个连接头用于连接卸车管线，另一个连接头用于连接卸车口，每一所述连接头均与启闭件连通，启闭件的两端均设有连接头，卸车管线通过其中一个连接头与启闭件的一端连接，在罐车卸车时，启闭件通过另一端的连接头与罐车的卸车口连接，打开启闭件，在完成卸车后，关闭启闭件，卸车口与连接头脱离，从而避免了在完成卸车后，硫化氢气体沿卸车管线的卡口的溢出，本装置结构简单，操作方便，解决了完成卸车后，在封堵卸车管线的这段时间内，硫化氢溢出到空气中容易造成操作人员中毒及环境污染，并可能触发气田水处理站安全联锁，增加了安全风险的问题。

技术领域

本实用新型属于防硫化氢气体逸散设备技术领域，尤其涉及一种高含硫气田水处理站安全卸车装置。

背景技术

高含硫气田产出水主要分为气田水、返排残酸、批处理残液，分别采用密闭罐车拉运或管线输送两种方式将各采集气井站分离出来的残酸及气田水就近外输至气田水处理站处理，再采用汽提、混凝沉降、过滤的密闭处理工艺，处理合格的气田水，最后通过管线输送至低温蒸馏站或回注站进行回注，目前，常用的采用密闭罐车拉运污水，密闭罐车在气田水处理站，通过罐车的卸车口与气田水处理站的卸车管线连接进行卸车。

因罐车的卸车口与卸车管线采用快速公母接头进行连接，在卸车完成后，进行卸车管线的卡口封堵需要约为20秒的时间，每次卸车完毕后,在封堵卸车管线的这段时间内，卸车管线内污水析出的硫化氢气体溢出到空气中，导致单次污水卸车过程中，污水卸车作业点周围硫化氢浓度可达10ppm/m³，气田每日污水卸车作业数量较多，可达数十次，从而存在较大的安全隐患，容易造成操作人员中毒及环境污染，并可能触发气田水处理站安全联锁，增加了安全风险。

综上所述，目前亟需一种高含硫气田水处理站安全卸车装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对污水卸车后，在卸车管线封堵前，卸车管线内污水析出的硫化氢气体逸散到大气中，容易造成操作人员中毒及环境污染，并可能触发气田水处理站安全联锁，增加了安全风险的问题，提供一种高含硫气田水处理站安全卸车装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种高含硫气田水处理站安全卸车装置，包括启闭件，所述启闭件的两端均设有连接头，其中一个连接头用于连接卸车管线，另一个连接头用于连接卸车口，每一所述连接头均与启闭件连通。

启闭件的两端均设有连接头，卸车管线通过其中一个连接头与启闭件的一端连接，在罐车卸车时，启闭件通过另一端的连接头与罐车的卸车口连接，打开启闭件，在完成卸车后，关闭启闭件，卸车口与连接头脱离，从而避免了在完成卸车后，硫化氢气体沿卸车管线的卡口的溢出，本装置结构简单，操作方便，解决了完成卸车后，在封堵卸车管线的这段时间内，硫化氢溢出到空气中容易造成操作人员中毒及环境污染，并可能触发气田水处理站安全联锁，增加了安全风险的问题。

优选的，还包括移动车架，所述启闭件设置于所述移动车架上。启闭件的重量较大，将启闭件设置于移动车架上，通过移动车架方便启闭件的使用转移。

优选的，所述移动车架包括支撑架，所述支撑架的下端设有滚轮。滚轮方便支撑架移动。

优选的，所述支撑架为剪叉式升降平台。剪叉式升降平台可根据卸车口的高度位置调节连接头的高度，能够满足使连接头与各种高度位置的卸车口连接。

优选的，所述启闭件的两端的连接头的规格尺寸相同，且所述连接头均能够与卸车口和卸车管线适配。启闭件两端的连接头可不用区分与卸车口和卸车管线适配，在使用过程中，提高了连接头的连接效率。

优选的，所述连接头均包括螺纹连接部，所述连接头通过螺纹连接部与所述启闭件可拆卸连接。通过螺纹连接旋转连接头即可实现与启闭件的安装拆卸，使用时，有利于提高本装置的组装效率。