[实用新型]一种煤矿用流煤装置

说明书

本实用新型涉及煤矿机械设备技术领域，具体公开了一种煤矿用流煤装置；技术方案包括，开放式的主皮带运输通道，该主皮带运输通道上宽下窄，上端宽度大于对应分煤漏斗的出口宽度，主皮带运输通道包括第一挡板和第一承载板，第一挡板上高下低，第一挡板上端高度高于对应分煤漏斗的出口高度，还包括开放式的配煤皮带运输通道，该配煤皮带运输通道上宽下窄，上端宽度大于对应分煤漏斗的出口宽度，配煤皮带运输通道包括第二挡板和第二承载板，第二挡板上高下低，第二挡板上端高度高于对应分煤漏斗的出口高度，主皮带运输通道的坡度比为0.8~1.5，配煤皮带运输通道的坡度比为0.8~1.5；解决了煤矿用流煤装置运输通道上容易拥堵卡滞问题。

技术领域

本实用新型属于煤矿机械设备技术领域，具体涉及一种煤矿用流煤装置。

背景技术

北翼胶带机头分煤漏斗在运输原煤中，经常发生拥堵，通过井下实地调研发现，分煤漏斗往主皮带运煤时，原煤经缓冲板缓冲后几乎垂直下降到主皮带，当石头与漏斗发生卡拌之后，就会造成漏斗拥堵。由于流煤通道几乎为垂直而且是封闭式，人员只能站立在分煤漏斗上方处理拥堵事故；分煤漏斗往配煤皮带运煤时，运输通道也为封闭式，发生石头卡拌造成拥堵之后，处理难度大、时间长，严重影响北翼主皮带开机率。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提出一种煤矿用流煤装置，解决了煤矿用流煤装置运输通道上容易拥堵卡滞问题。

为了达到上述目的，本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种煤矿用流煤装置，包括分煤漏斗、主皮带运输通道、配煤皮带运输通道，所述主皮带运输通道为开放式，所述主皮带运输通道上宽下窄，所述主皮带运输通道的上端宽度大于对应分煤漏斗的出口宽度，所述主皮带运输通道包括第一挡板和第一承载板，所述第一挡板上高下低，所述第一挡板上端高度高于对应分煤漏斗的出口高度，所述配煤皮带运输通道为开放式，所述配煤皮带运输通道上宽下窄，所述配煤皮带运输通道的上端宽度大于对应分煤漏斗的出口宽度，所述配煤皮带运输通道包括第二挡板和第二承载板，所述第二挡板上高下低，所述第二挡板上端高度高于对应分煤漏斗的出口高度，所述主皮带运输通道的坡度比为0.8~1.5，所述配煤皮带运输通道的坡度比为0.8~1.5。

进一步的，所述第一挡板与第二挡板的厚度为20mm，所述第一承载板与第二承载板为厚度不小于50mm的钢板。

进一步的，所述第一挡板与第一承载板焊接固定，所述第二挡板与第二承载板焊接固定。

进一步的，所述主皮带运输通道的坡度比为1，所述配煤皮带运输通道的坡度比为1。

本实用新型相对于现有技术所产生的有益效果为：

本实用新型通过将主皮带运输通道和配煤皮带运输通道的宽度制作分别大于对应分煤漏斗的出口宽度，将第一挡板和第二挡板的高度制作分别高于对应分煤漏斗的出口高度，规定主皮带运输通道和配煤皮带运输通道的坡度比为0.8~1.5，与原流煤装置相比，运输通道宽度加大，可使煤在分煤漏斗流入主皮带或配煤皮带运输通道时由聚集状态变为分散状态，减小拥堵的概率，并且封闭式改为开放式，使流煤在通道上不受上方空间的限制，减小拥堵的概率，加高挡板的高度，避免流煤在流入通道分散开向外洒落，在原流煤装置的基础上将运输通道的坡度加大，可使原煤能够快速的运输至主皮带或配煤皮带上方，降低煤流拥堵的概率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步描述：

图1为本实用新型所述煤矿用流煤装置结构示意图；

图2为本实用新型所述第一挡板的主视图；

图3为本实用新型所述第一承载板的主视图；

图4为本实用新型所述有益效果对比图，横坐标为年月份，纵坐标为拥堵时间；