[实用新型]一种电动车的电气系统和电动车有效
申请号: | 202022647402.4 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN214215616U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 朱泽琳;刘宏根;段华;赵光金;韩桂宝;高慧新 | 申请(专利权)人: | 天津爱玛车业科技有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60R16/023;H04L29/08;G08B21/18 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 301600 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 电气 系统 | ||
本实用新型公开了一种电动车的电气系统和电动车,电气系统包括北斗智能终端、报警器以及控制器;北斗智能终端与云服务器通讯连接;北斗智能终端通过RS485通信模块与报警器电连接;报警器通过单线双向一线通与控制器电连接;北斗智能终端获取待监控电动车的位置信息,并将位置信息传送至云服务器;报警器在待监控电动车符合报警条件时发出警报,以及报警器实现北斗智能终端与控制器之间的通信连接;控制器获取待监控电动车的故障信息或超速信息,并基于故障信息或超速信息向报警器发送报警指令。本申请实现了电动车能够实时受到远程监控和管理,且实现成本低、效果好、通用性强的技术效果。
技术领域
本实用新型实施例涉及电动车技术领域,尤其涉及一种电动车的电气系统和电动车。
背景技术
目前国内市场电动车保有量大,违反交通、私自改造等情况严重,容易造成人员伤亡,但现有技术无法对电动车所处的位置进行定位,也不能远程实现对电动车的状态进行监控。
实用新型内容
本实用新型提供一种电动车的电气系统和电动车,解决了现有技术无法对电动车进行实时定位,也无法远程实现对电动车的状态进行监控的技术问题,实现了电动车能够实时受到远程监控和管理,且实现成本低、效果好、通用性强的技术效果。
本实用新型实施例提供了一种电动车的电气系统,所述电气系统包括北斗智能终端、报警器以及控制器;
所述北斗智能终端与云服务器通讯连接;所述北斗智能终端通过RS485通信模块与所述报警器电连接;所述报警器通过单线双向一线通与所述控制器电连接;
所述北斗智能终端获取待监控电动车的位置信息,并将所述位置信息传送至所述云服务器;
所述报警器在所述待监控电动车符合报警条件时发出警报,以及所述报警器实现所述北斗智能终端与所述控制器之间的通信连接;
所述控制器获取所述待监控电动车的故障信息或超速信息,并基于所述故障信息或所述超速信息向所述报警器发送报警指令。
进一步地,所述控制器还用于通过所述报警器上传所述待监控电动车的所述超速信息;所述北斗智能终端还用于基于所述超速信息向所述待监控电动车下发限速指令。
进一步地,所述北斗智能终端包括北斗定位系统、网络连接模块;
所述北斗定位系统与所述网络连接模块电连接;
所述北斗定位系统用于获取所述待监控电动车的所述位置信息;
所述网络连接模块实现所述北斗定位系统与所述云服务器之间的通信连接。
进一步地,所述北斗智能终端还包括蓝牙模块;所述蓝牙模块与所述北斗定位系统电连接;
所述蓝牙模块实现所述北斗智能终端与用户端的通信连接。
进一步地,所述电气系统还包括至少一个仪表;
所述仪表通过串行通讯连接线或一线通与所述控制器电连接;
所述仪表获取并显示所述待监控电动车的速度值和电源电量,并将所述速度值和所述电源电量传送至所述控制器。
进一步地,所述电气系统还包括供电装置;
所述供电装置通过串行通讯连接线或一线通与所述控制器电连接;所述供电装置与所述仪表电连接;
所述供电装置为所述控制器供电。
本实用新型实施例还提供了一种电动车,所述电动车包括上述任一实施例所述的电动车的电气系统。
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