[实用新型]用于车辆的吹足风道总成以及车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的吹足风道总成以及车辆。该吹足风道总成包括：风道本体，所述风道本体具有进风口和出风口；安装支架，所述安装支架与所述风道本体之间通过连接结构相连接，且所述风道本体、所述连接结构、所述安装支架为一体成型件。根据本实用新型的吹足风道总成，通过将风道本体、连接结构、安装支架设计为一体成型件，这样使得使用同一套模具便可以完成吹足风道总成的加工成型，由此有利于减少模具数量，并且可以显著节省加工工时，从而有利于节省吹足风道总成的制造成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种用于车辆的吹足风道总成以及具有该吹足风道总成的车辆。

背景技术

随着汽车行业的发展以及人们生活水平的不断提高，人们对于汽车的要求不仅仅是代步的交通工具，对汽车的乘坐舒适性要求也越来越高，而空调系统是影响汽车乘坐舒适性的关键因素。其中，汽车吹足风道是空调系统的重要组成部分，吹足风道的设计是否合理直接影响乘员的舒适度。

前吹足风道布置在仪表板下面，连接空调箱，将风送入车内，是影响乘坐舒适性的重要部件。目前吹足风道受结构限制，通风面积小、安装不牢、吹风不均匀，空调风吹不到驾驶员左脚，影响乘坐舒适性。此外，目前吹足风道利用支架固定在车身上，导致零件数量过多，而使车辆成本增加、装配工序复杂。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种用于车辆的吹足风道总成，可以节省成本。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于车辆的吹足风道总成，包括：风道本体，所述风道本体具有进风口和出风口；安装支架，所述安装支架与所述风道本体之间通过连接结构相连接，且所述风道本体、所述连接结构、所述安装支架为一体成型件。

根据本实用新型的一些实施例，所述吹足风道总成还包括：紧固件，所述紧固件适于将所述安装支架与所述风道本体固定。

可选地，所述紧固件为铆钉，所述安装支架折弯至与所述风道本体贴合后，所述铆钉穿设所述安装支架和所述风道本体。

根据本实用新型的一些实施例，所述风道本体上开设有本体安装孔，所述安装支架上开设有支架安装孔，所述本体安装孔距所述连接结构的距离与所述支架安装孔距所述连接结构的距离相等，所述紧固件适于穿设所述本体安装孔和所述支架安装孔。

进一步地，所述安装支架上开设有管梁安装孔，所述管梁安装孔位于所述支架安装孔的远离所述连接结构的一侧。

根据本实用新型的一些实施例，所述出风口为多个。

可选地，多个所述出风口中的至少两个出风口的出风方向不平行，且所述至少两个出风口的朝向所述进风口的一端的距离小于远离所述进风口的一端的距离。

根据本实用新型的一些实施例，所述风道本体的进风口设置有适于与所述车辆的空调箱卡接配合的卡接结构。

根据本实用新型的一些实施例，所述风道本体、所述连接结构、所述安装支架为一体吹塑成型件，所述连接结构的厚度小于所述风道本体的厚度且小于所述安装支架的厚度。

相对于现有技术，本实用新型所述的用于车辆的吹足风道总成具有以下优势：

(1)本实用新型所述的用于车辆的吹足风道总成，通过将风道本体、连接结构、安装支架设计为一体成型件，这样使得使用同一套模具便可以完成吹足风道总成的加工成型，由此有利于减少模具数量，并且可以显著节省加工工时，从而有利于节省吹足风道总成的制造成本。

(2)本实用新型所述的用于车辆的吹足风道总成，通过设置多个出风口，可使出风面积得到增大，从而满足不同位置乘员的吹风需求。

本实用新型的另一个目的在于提出一种车辆，包括上述的用于车辆的吹足风道总成。