[实用新型]一种飞行器机翼组装定位装置有效
申请号: | 202022647836.4 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN213892963U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 崔广湖 | 申请(专利权)人: | 天津飞悦航空零部件制造有限公司 |
主分类号: | B64F5/10 | 分类号: | B64F5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301600 天津市静海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞行器 机翼 组装 定位 装置 | ||
本实用新型提供了一种飞行器机翼组装定位装置,包括后长板,所述后长板的前端端面固定连接有连接板,所述连接板的前端端面固定连接有前长板,所述前长板的顶端端面固定连接有支撑板,所述支撑板的顶端端面设置有卡槽,且支撑板的外表面套接活动连接有限位块,所述限位块包括有握把,所述握把的底端端面固定连接有凹块,本实用新型包括有限位块且限位块在使用时避免了直接用手对机翼进行辅助固定的危险性问题,同时限位块在使用时可调节凹槽大小的设置具有极强的使用灵活性,可适应多种使用位置和使用环境,限位块的在使用时不对设备的正常功能具有影响,极具实用性。
技术领域
本实用新型涉及飞行器领域,尤其涉及一种飞行器机翼组装定位装置。
背景技术
飞行器是在大气层内或大气层外空间飞行的器械。飞行器分为3类:航空器、航天器、火箭和导弹。在大气层内飞行的称为航空器,如气球、飞艇、飞机等。它们靠空气的静浮力或空气相对运动产生的空气动力升空飞行,普通飞行器须借助机翼产生足够的空气动力。
现有的组装定位装置只对机翼的下方位置限位,导致在移动过程中机翼的上方稳定性不足,此时使用者直接用手进行固定不易握持且易出现手掌受伤等情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种飞行器机翼组装定位装置,以解决上述技术问题。
本实用新型为解决上述技术问题,采用以下技术方案来实现:
一种飞行器机翼组装定位装置,包括后长板,所述后长板的前端端面固定连接有连接板,所述连接板的前端端面固定连接有前长板,所述前长板的顶端端面固定连接有支撑板,所述支撑板的顶端端面设置有卡槽,且支撑板的外表面套接活动连接有限位块,所述限位块包括有握把,所述握把的底端端面固定连接有凹块,所述凹块的右端端面通过螺纹活动连接有固定螺栓,所述固定螺栓的左端端面通过丝杆活动连接有软垫。
优选的,所述握把的侧端端面与凹块的侧端端面处于同一竖直平面内,所述固定螺栓的底端端面内侧设置有凹槽。
优选的,所述软垫具有弹性,所述软垫的底端端面与凹块的底端端面为持平设置。
优选的,所述连接板包括有后扁板,所述后扁板的左端端面固定连接有宽板,所述宽板的前端端面设置有限位槽,且宽板的左端端面插接活动连接有左扁板,所述左扁板的前端端面右侧通过螺纹活动连接有固定螺杆。
优选的,所述左扁板的尺寸与后扁板的尺寸相等,所述固定螺杆的后端端面设置有短丝杆。
优选的,所述限位槽的内侧设置有螺纹。
优选的,所述前长板和后长板配置相同,所述支撑板的顶端端面设置有橡胶垫,所述前长板的底端端面设置有万向轮。
本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型包括有限位块且限位块在使用时避免了直接用手对机翼进行辅助固定的危险性问题,同时限位块在使用时可调节凹槽大小的设置具有极强的使用灵活性,可适应多种使用位置和使用环境,限位块的在使用时不对设备的正常功能具有影响,极具实用性。
2.本实用新型包括有连接板且连接板在使用时增强了整体的灵活性和适用性,可满足不同大小机翼对于间距的需求,可避免间距固定带来的运输局限性问题,同时连接板的设置在不影响本身功能的基础上增加了调节功能。
附图说明
图1为本实用新型一种飞行器机翼组装定位装置的结构示意图;
图2为本实用新型限位块的立体结构示意图;
图3为本实用新型连接板的立体结构示意图;
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