[实用新型]一种车载无人机反制设备有效
申请号: | 202022648036.4 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN213455145U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 陈水赠;王朝暄 | 申请(专利权)人: | 福建截飞侯科技有限公司 |
主分类号: | F41H11/02 | 分类号: | F41H11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350007 福建省福州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 无人机 反制 设备 | ||
本实用新型属于无人机反制设备技术领域,尤其为一种车载无人机反制设备,包括安装盘和设备主体,所述安装盘安装在车顶,设备主体位于所述安装盘的上方,且设备主体包括设备上部、设备下部和设备底盘,利用设备底盘上的固定杆、限位杆和限位件的部分,其中设备下部的顶部边侧位于两个橡胶制半球形或者圆球形的限位件之间,配合设备底盘底部在安装盘内的卡接作用,使得设备主体被稳定的卡固在设备底盘上方,通过设置安装盘内的弹力板,安装盘与弹力板之间通过减震弹簧相连接,在减震弹簧的弹力作用下,配合橡胶制的限位件所具备的柔性效果,能够有效降低设备主体在车载运行的过程中受到的震动力,对其进行保护。
技术领域
本实用新型涉及无人机反制设备技术领域,具体为一种车载无人机反制设备。
背景技术
随着无人产业的迅猛发展,无人机应用领域近年来也在不断扩展,有关其对民航飞行安全、人身财产安全、监狱管制安全等方面的潜在风险也变得越来越不能忽视,无人机的安全治理和管控,也就成了业内热议的焦点,所以就有了无人机反制系统设备,无人机反制技术,其主要分为三类:一是通过信号干扰、声波干扰等技术来实现的干扰阻断类,二是通过劫持无线电控制等方式实现的监测控制类,还有就是使用暴力技术的直接摧毁类,如今的技术手段中,常会使用到一种车载无人机反制设备,现有的车载无人机反制设备在应用时,无法针对设备主体的部分进行快速的拆装处理,安拆结构繁琐,不利于人员快速操作,实用性差,且设备主体在车载运行的过程中受到的震动力较大,易导致内部元件的损坏。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种车载无人机反制设备,解决了无法针对设备主体的部分进行快速的拆装处理,安拆结构繁琐,不利于人员快速操作,实用性差,且设备主体在车载运行的过程中受到的震动力较大,易导致内部元件的损坏的问题。
(二)技术方案。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车载无人机反制设备,包括安装盘和设备主体,所述安装盘安装在车顶,设备主体位于所述安装盘的上方,且设备主体包括设备上部、设备下部和设备底盘,所述安装盘的上方环形分布有多个固定杆,所述固定杆的上方一体成型有限位杆,所述限位杆的外部熔接固定有限位件,所述安装盘的内底面上通过减震弹簧连接有弹力板,所述弹力板的表面上一体成型有插块,所述设备底盘卡接进所述安装盘内,所述设备上部的外壁上分布有多个凸条,所述凸条的表面上熔接有贴合条,多个所述凸条的交接处一体成型有拉块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述限位件为橡胶构件,且所述限位件为球形结构,单个所述限位杆上设置有两个所述限位件,且所述设备下部的顶部边侧内设置有与所述限位杆相匹配的穿槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述设备底盘的内部与所述插块相对应的位置处开设有与之适配的插槽,且所述插块卡接进插槽的内部。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述凸条与所述设备上部为一体式结构,且所述贴合条为橡胶构件。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述拉块的表面上开设有贯通式的扣槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述设备底盘外部的形状与所述安装盘内部的形状相匹配。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种车载无人机反制设备,具备以下有益效果:
1、该车载无人机反制设备,通过设置设备底盘的部分,利用设备底盘上的固定杆、限位杆和限位件的部分,可对安装在安装盘上设备下部的顶部进行一定的穿接限位操作,其中设备下部的顶部边侧位于两个橡胶制半球形或者圆球形的限位件之间,对设备下部连带着设备上部、设备底盘的部分进行一定的定位操作,配合设备底盘底部在安装盘内的卡接作用,使得设备主体被稳定的卡固在设备底盘上方,便于对设备主体的部分进行快速的拆装处理,结构简单,利于人员操作。
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