[实用新型]全自动小型化液压盘车装置有效

专利信息
申请号: 202022648816.9 申请日: 2020-11-16
公开(公告)号: CN213954023U 公开(公告)日: 2021-08-13
发明(设计)人: 周琴;高怡秋;王贵龙;许涛 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
主分类号: F15B11/08 分类号: F15B11/08;F15B13/04;F15B15/14;F15B15/20;F15B20/00;F15B21/02
代理公司: 上海申汇专利代理有限公司 31001 代理人: 王晶;徐俊
地址: 200031*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 全自动 小型化 液压 装置
【说明书】:

本实用新型涉及一种全自动小型化液压盘车装置,包括壳体、阀杆、棘爪,所述壳体内装有内缸套,所述内缸套内配合连接阀杆的活塞,所述阀杆上端穿过内缸套顶盖后与顶部的弹簧盘固定连接,所述阀杆下端穿过壳体的底座及安装接口后连接棘爪;所述阀杆与内缸套顶盖之间设有进油密封段,所述阀杆与壳体的底座之间设有回油密封段,所述阀杆与与安装接口之间设有润滑油密封段;所述阀杆的活塞与内缸套之间设置内部密封段。本实用新型的全自动小型化液压盘车装置,在满足大输出力的情况下实现了紧凑小巧化设计,通过机组控制集成实现了全自动盘车,通过位移反馈和手动换向阀等措施保障了机组的安全运行。

技术领域

本实用新型涉及一种盘车装置,尤其是一种小型化液压盘车装置。

背景技术

盘车装置通常在机组启动前和降速停机后投入使用,以避免转子产生热弯曲。棘轮棘爪式液压盘车装置由于结构简单,在机组上使用较为广泛,其通常由棘爪和齿式棘轮组成,棘爪是主动件,棘轮是从动件,通过液压装置实现转子的单向间歇运动。图1为目前常用的液压盘车装置简图,其采用低压润滑油作为动力源,整体尺寸重量偏大,且可实现的输出力大小较为有限,只适用于小型转轴系统,同时该盘车装置缺乏与机组整体控制的关联,装置的自动化和安全性偏弱,较大程度上依赖于人工的干预,棘轮棘爪碰撞的故障率偏高。

发明内容

本实用新型提出一种新型的全自动小型化液压盘车装置,实现盘车装置的大输出力、小型化、全自动和安全性设计,该盘车装置采用高压液压油作为动力源,可实现大范围的输出力,适用于各类大小型轴系,同时可缩小油缸尺寸,满足小型化设计。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种全自动小型化液压盘车装置,包括壳体、阀杆、棘爪,所述壳体内装有内缸套,所述内缸套内配合连接阀杆的活塞,所述阀杆上端穿过内缸套顶盖后与顶部的弹簧盘固定连接,所述阀杆下端穿过壳体的底座及安装接口后连接棘爪;所述阀杆与内缸套顶盖之间设有进油密封段,所述阀杆与壳体的底座之间设有回油密封段,所述阀杆与与安装接口之间设有润滑油密封段;所述阀杆的活塞与内缸套之间设置内部密封段。

进一步,所述壳体的底座上设有进油口和回油口,所述进油口通过内缸套中的进油槽连通阀杆活塞的上部油腔,回油口通过底座中的回油槽连通阀杆活塞的下部油腔。

进一步,所述进油口前设置电磁换向阀。

进一步,所述进油口前还设置手动换向阀,在电磁换向阀故障的情况下,通过手动换向阀能保证进油槽连通回油。

进一步,所述弹簧盘与壳体内底部之间装有套接在内缸套外的复位弹簧。

进一步,所述弹簧盘通过连接件连接安装在壳体侧面的位移传感器。

进一步,所述壳体的底座与安装接口之间的连接套上设有观察窗。

进一步,所述全自动小型化液压盘车装置通过安装接口连接在轴承座上,所述棘爪内置于轴承座内,与转子上的棘轮相互配合实现转子的间歇性转动。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型的盘车装置通过设置对外的三道密封段,有效避免油外漏、不同种类油的掺混问题,进一步通过设置观察窗口,实现密封状态的有效监控,便于及时更换密封易损件。

本实用新型的盘车装置采用电磁换向阀控制进回油,实现机组的全自动盘车,在此基础上,通过位移传感器将盘车工作状态信号集成到机组启动控制逻辑中,有效避免各类误操作导致的棘轮棘爪碰撞故障,进一步,通过增设手动换向阀,可有效保障电磁换向阀故障时机组的安全性,同时不影响紧急情况下机组正常开机运行。

本实用新型的全自动小型化液压盘车装置,在满足大输出力的情况下实现了紧凑小巧化设计,通过机组控制集成实现了全自动盘车,通过位移反馈和手动换向阀等措施保障了机组的安全运行。

附图说明

图1是现有的液压盘车装置简图;

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