[实用新型]一种具有套轴型中间轴的等速驱动轴

说明书

本实用新型涉及一种具有套轴型中间轴的等速驱动轴，包括中间轴、外端万向节、内端万向节，所述中间轴设置有中间轴连接花键，所述外端万向节、内端万向节分别连接于中间轴两端的中间轴连接花键上，其特征在于：所述中间轴设置有套轴型快接结构，所述套轴型快接结构一端设置有套轴连接花键，另一端设置有套轴花键凹槽，所述套轴连接花键与外端万向节连接，所述套轴花键凹槽与中间轴连接花键固定连接。本实用新型设计了一种可实现快速连接与拆卸的套轴结构，其连接稳定，拆卸方便。

技术领域

本实用新型涉及套轴驱动轴技术领域，尤其涉及一种具有套轴型中间轴的等速驱动轴。

背景技术

等速驱动轴是把两个轴线不重合的轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递运动的机构，其作用是将发动机的动力从变速器传递到汽车轮，满足车辆传动轴外端转角的要求。

目前，多数驱动轴为一体连接结构，拆卸安装十分繁琐，对于非专业人员来说操作十分不便。

实用新型内容

鉴于背景技术存在的不足，本实用新型涉及一种具有套轴型中间轴的等速驱动轴，根据上述问题，设计了一种可实现快速连接与拆卸的套轴结构，其连接稳定，拆卸方便。

本实用新型涉及一种具有套轴型中间轴的等速驱动轴，包括中间轴、外端万向节、内端万向节，所述中间轴设置有中间轴连接花键，所述外端万向节、内端万向节分别连接于中间轴两端的中间轴连接花键上，所述中间轴设置有套轴型快接结构，所述套轴型快接结构一端设置有套轴连接花键，另一端设置有套轴花键凹槽，所述套轴连接花键与外端万向节连接，所述套轴花键凹槽与中间轴连接花键固定连接。

通过采用上述方案，通过调节套轴可完成快速拆卸接连接。

进一步的，所述套轴型快接结构包括第一连接销、第二连接插头，所述第二连接插头与第一连接销滑动连接，所述第二连接插头表面设置有弹簧、弹簧挡块，所述弹簧挡块位于第二连接插头端面侧部，所述弹簧一端固定连接有弹簧挡圈，另一端与弹簧挡块相抵。

通过采用上述方案，弹簧可实现回位操作，更加方便。

进一步的，所述第二连接插头内部包括第一花键仓、第二花键仓、连通仓，所述连通仓位于第一花键仓、第二花键仓之间。

通过采用上述方案，连接方便稳定。

进一步的，所述第一花键仓、第二花键仓与连通仓之间设置有橡胶垫。

通过采用上述方案，起到缓冲作用。

进一步的，所述连通仓的截面半径小于第一花键仓、第二花键仓截面半径。

通过采用上述方案，防止连接花键贯穿连接。

进一步的，所述第二花键仓内壁设置有弹球，所述弹球与套轴连接花键表面卡接固定。

通过采用上述方案，所述弹球收到弹簧带动滑动，可实现收缩及卡接。

进一步的，所述第一连接销内设置有空心油管，所述空心油管与第一连接销、第二连接插头之间相通。

通过采用上述方案，连接时减少气压增大，减少阻力。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图。

图2是本实用新型实施例的套轴结构示意图。

图3是本实用新型实施例的套轴剖面结构示意图。