[实用新型]一种电动执行机构有效
申请号: | 202022650698.5 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN213213256U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 石向红 | 申请(专利权)人: | 广州澳仪自动化设备有限公司 |
主分类号: | H02K7/00 | 分类号: | H02K7/00;H02K11/00;H02K5/20;H02K9/04 |
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地址: | 510700 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 执行机构 | ||
本实用新型公开了一种电动执行机构,涉及执行机构技术领域。本实用新型包括外壳,手轮,保护壳,散热口,手轮的一侧设置有外壳,外壳的下端设置有保护壳,保护壳的上端开设有散热口。本实用新型通过设置反馈电位器,限位开关,过力矩保护机构组成的过载保护装置,该装置很好的解决结构较复杂,容易过载,更容易发生故障的问题,减少过载情况的发生,提升了装置的使用寿命,提高了工作效率,节约了人力物力,通过设置散热口,排气管,散热风扇,固定环组成的散热装置,该装置很好的解决了现有电动执行机构无法很好的解决电机运行要产生热,如果调节太频繁,容易造成电机过热的问题,减少电机过热情况的发生,提升了工作效率以及装置的使用寿命。
技术领域
本实用新型属于执行机构技术领域,特别是涉及一种电动执行机构。
背景技术
迄今为止,电动执行机构已经用在很多地方,如舰艇领域,舵面操纵、升降装置、阀门驱动、目标运转等地方,但是现在电动执行机构无法很好的解决结构较复杂,容易过载,更容易发生故障的问题,且由于它的复杂性,对现场维护人员的技术要求就相对要高一些,工作效率低,浪费了大量人力物力,且现有电动执行机构无法很好的解决电机运行要产生热,如果调节太频繁,容易造成电机过热的问题,产生热保护,同时也会加大对减速齿轮的磨损,减少装置使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动执行机构,以解决了现有的问题:现在电动执行机构无法很好的解决结构较复杂,容易过载,更容易发生故障的问题,且由于它的复杂性,对现场维护人员的技术要求就相对要高一些,工作效率低,浪费了大量人力物力,且现有电动执行机构无法很好的解决电机运行要产生热,如果调节太频繁,容易造成电机过热的问题,产生热保护,同时也会加大对减速齿轮的磨损,减少装置使用寿命。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种电动执行机构,包括外壳,手轮,保护壳,散热口,其特征在于:所述手轮的一侧设置有外壳,所述外壳的下端设置有保护壳,所述保护壳的上端开设有散热口。
进一步地,所述手轮的一侧设置有连接杆,所述连接杆的一侧设置有调节螺母,所述调节螺母的一侧设置有支架,所述支架的上端设置有限位开关,所述限位开关的一侧设置有限位凹轮,所述限位凹轮的上端设置有反馈电位器。
进一步地,所述散热口的套接连接排气管,所述排气管套接连接固定环,所述固定环套接连接散热风扇,所述散热口,排气管,散热风扇,固定环在同一水平线上。
进一步地,所述保护壳套接连接旋转变压器,所述旋转变压器的一侧设置有齿轮,所述齿轮的上端设置有蜗杆,所述蜗杆的一侧设置有过力矩保护机构,所述过力矩保护机构的一侧设置有电机。
进一步地,所述手轮的一侧设置有连接杆,所述连接杆的一侧设置有调节螺母,所述调节螺母的一侧设置有支架,所述支架的一侧设置有轴承底座,所述轴承底座的一侧设置有蜗杆,所述蜗杆的下端设置有齿轮,所述齿轮的一侧设置有过力矩保护机构,所述过力矩保护机构的一侧设置有电机。
进一步地,所述散热口的套接连接排气管,所述排气管套接连接固定环,所述固定环套接连接散热风扇,所述散热风扇的一侧设置有电机,所述电机的一侧设置有过力矩保护机构,所述过力矩保护机构的一侧设置有蜗杆,所述蜗杆的下端设置有齿轮,所述齿轮的下端设置有保护壳,所述保护壳套接连接旋转变压器。
本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型通过设置反馈电位器,限位开关,过力矩保护机构组成的过载保护装置,该装置很好的解决了结构较复杂,容易过载,更容易发生故障的问题,减少了过载情况的发生,提升了装置的使用寿命,提高了工作效率,节约了人力物力。
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