[实用新型]一种物流运输用单据分类保存装置有效
申请号: | 202022652021.5 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN213949215U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 黄小红;黄权;毛良明 | 申请(专利权)人: | 深国际飞驰物流有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D25/02;B65D25/38 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 刘进 |
地址: | 516081 广东省惠州市大亚*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 运输 单据 分类 保存 装置 | ||
本实用新型涉及物流运输技术领域,且公开了一种物流运输用单据分类保存装置,包括箱体、安装板、竖板和两个收纳仓,两个所述收纳仓下表面均固定设有两个滑块,两个所述收纳仓与箱体上壁相靠近的一侧之间固定设有挤压机构,所述箱体下内壁开设有四个条形槽,每个所述条形槽左右侧壁之间均固定设有第一滑杆,每个所述第一滑杆的左侧杆壁均活动套接有第一弹簧,每个所述收纳仓右侧的滑块下表面均开设有第一凹槽,每个所述收纳仓右侧条形槽下壁均开设有第二凹槽,两个所述第一凹槽和对应的第二凹槽之间均固定设有锁止机构。本实用新型可以压实单据,使单据平整不蓬松,可以在有限的空间内放置更多的单据。
技术领域
本实用新型涉及物流运输技术领域,尤其涉及一种物流运输用单据分类保存装置。
背景技术
物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类,前者属于运输硬技术,后者属于运输软技术,运输硬技术主要包括运输基础设施,如公路,铁路,海运,运输车等基础设施的完善,运输软技术则包括管理方法,物流技术,物流人员素养等。
现有的物流运输用单据分类保存装置在保存单据时,单据堆叠在一起会比较蓬松散乱,无法在有限的空间内放置更多的单据,且拿取单据不方便,因此,本实用新型设计了一种物流运输用单据分类保存装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中在保存单据时,单据堆叠在一起会比较蓬松散乱,无法在有限的空间内放置更多的单据,且拿取单据不方便的问题,而提出的一种物流运输用单据分类保存装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种物流运输用单据分类保存装置,包括箱体、安装板、竖板和两个收纳仓,所述安装板左右侧壁分别与箱体左右内侧壁固定连接,所述竖板的上下两侧壁分别与安装板的下表面和箱体下内壁固定连接,两个所述收纳仓分别活动设于箱体下内壁的左右两侧且下表面均固定设有两个滑块,两个所述收纳仓与箱体上壁相靠近的一侧之间固定设有挤压机构,所述箱体下内壁开设有四个条形槽,每个所述条形槽左右侧壁之间均固定设有第一滑杆,每个滑块分别活动设于对应的条形槽内且分别与对应的第一滑杆活动套接,每个所述第一滑杆的左侧杆壁均活动套接有第一弹簧,每个所述第一弹簧的两端分别与对应的条形槽左侧壁和滑块左侧壁固定连接,每个所述收纳仓右侧的滑块下表面均开设有第一凹槽,每个所述收纳仓右侧条形槽下壁均开设有第二凹槽,两个所述第一凹槽和对应的第二凹槽之间均固定设有锁止机构。
优选的,所述挤压机构包括第一丝杆、两个第二滑杆、两个第二弹簧和连接板,所述第一丝杆上下两端分别通过第一轴承与箱体上壁的下表面和安装板的上表面转动连接,所述第一丝杆杆壁与连接板螺纹连接,两个所述第二滑杆的两端杆壁分别活动套接于对应的连接板和安装板且两端均分别固定设有第一限位块和挤压板,两个所述第二弹簧分别活动套接于对应的第二滑杆杆壁且上下两端分别固定连接于对应的第一限位块的下表面和连接板的上表面。
优选的,每个所述锁止机构均包括第二丝杆和锁止块,所述锁止块两端分别活动设于第一凹槽和第二凹槽内且开设有螺纹孔,所述第二丝杆下端通过第二轴承转动连接于第二凹槽下壁且上端杆壁与螺纹孔螺纹连接,每个所述第二凹槽下侧的左右两侧壁均分别开设有通孔和第三凹槽,所述箱体前壁开设有两个第四凹槽,每个所述第二凹槽与对应的第四凹槽之间通过第二通孔固定设有驱动机构。
优选的,每个所述驱动机构包括齿轮、齿条和第三弹簧,所述齿轮固定套接于第二丝杆下端杆壁,所述齿条活动设于通孔和第三凹槽内且左端固定设有按钮,所述齿轮固定套接于第二丝杆下端杆壁且与齿条相啮合,所述第三弹簧活动套接于齿条左侧杆壁且两端分别固定连接于按钮右侧壁和第四凹槽右侧壁。
优选的,每个所述锁止块左右侧壁均固定设有第二限位块,所述第二凹槽左右侧壁均开设有限位槽,两个所述第二限位块活动设于对应的限位槽内。
优选的,所述第一丝杆上端贯穿箱体上壁且固定设有旋钮。
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