[实用新型]一种隧道入口用路牌

说明书

本实用新型涉及隧道技术领域，且公开了一种隧道入口用路牌，包括支撑杆，支撑杆呈空心圆柱状，支撑杆的顶部设置有指示牌，指示牌的侧壁底部开设有圆形孔，支撑杆的侧壁顶端与指示牌上圆形孔对应位置壁面固定连接，支撑杆的侧壁固定安装有立两组轴承，支撑杆的外部套有转杆。本实用新型中，该隧道入口用路牌，该路牌能够感受到风，风使转页旋转，转页旋转带动连接杆旋转，连接杆带动弹簧旋转，弹簧带动延伸杆旋转，延伸杆旋转起来时，由于离心力，连接绳摆起来，当连接绳摆起来时，连接绳上的橡胶球会撞击在指示牌的内部壁面上，使指示牌的表面受到震动，将指示牌表面上的灰尘震落，达到了减少灰尘附着在指示牌表面的效果。

技术领域

本实用新型涉及隧道技术领域，尤其涉及一种隧道入口用路牌。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道。

目前市场上已有的隧道在入口端都会树立一个路牌，在国道上的某些隧道，由于国道上渣土车辆多，渣土车上的沙土可能会掉落在路面上，等其他车辆路过这些沙土时，会将这些沙土扬起来，沙土可能会附着在路牌的表面，导致司机看不清路牌的内容，不知道前方有隧道，等到看见隧道时，没反应过来减速，与前面车辆相撞，引起车祸发生。为此，我们提出一种隧道入口用路牌。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种隧道入口用路牌。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种隧道入口用路牌，包括支撑杆，支撑杆呈空心圆柱状，支撑杆的顶部设置有指示牌，指示牌的侧壁底部开设有圆形孔，支撑杆的侧壁顶端与指示牌上圆形孔对应位置壁面固定连接，支撑杆的侧壁固定安装有立两组轴承，支撑杆的外部套有转杆，转杆的内部壁面顶端和底端与两组轴承的外侧壁固定连接，转杆的外侧壁左右两端均固定安装有转页，指示牌的侧壁开设有弧形槽，指示牌上弧形槽与支撑杆内部相互连通，指示牌上弧形槽对应位置顶部和底部壁面均开设有转槽，指示牌的内部设置有连接杆，连接杆的顶部和底部壁面的左右两端固定安装有T形块，连接杆上顶端和底端的两组T形块的侧壁分别与四组转槽上对应位置壁面相互贴合，指示牌的内部壁面顶端开设有滑槽。

作为优选，所述指示牌的内部设置有延伸杆，延伸杆的底端通过延伸杆顶部壁面上孔延伸至支撑杆的内部。

作为优选，所述延伸杆的侧壁左右两端均固定安装有滑块，两组滑块的侧壁分别与两组滑槽上对应位置壁面相互贴合。

作为优选，所述支撑杆的内部设置有弹簧，弹簧的顶端和底端分别与延伸杆的底部壁面和连接杆的顶部壁面固定连接。

作为优选，所述延伸杆的顶部壁面固定安装有转球，转球的侧壁前后两端均固定连接有连接绳，两组连接绳相远离的一端均固定连接有橡胶球。

有益效果

本实用新型提供了一种隧道入口用路牌。具备以下有益效果：

(1)、该隧道入口用路牌，当汽车从该路牌旁经过时，汽车经过把该路牌面前的空气向前推走，然后面前的气压变低，附近的空气向当前移动产生风，所以等汽车经过后，该路牌能够感受到风，风使转页旋转，转页旋转带动连接杆旋转，连接杆带动弹簧旋转，弹簧带动延伸杆旋转，延伸杆旋转起来时，由于离心力，连接绳摆起来，当连接绳摆起来时，连接绳上的橡胶球会撞击在指示牌的内部壁面上，使指示牌的表面受到震动，将指示牌表面上的灰尘震落，达到了减少灰尘附着在指示牌表面的效果。

(2)、该隧道入口用路牌，当连接杆在旋转时，弹簧也在旋转，由于离心力，弹簧在旋转速度偏快时，弹簧会向上延伸，使指示牌顶端也能受到橡胶球的撞击，让指示牌的上下两端都能受到指示牌的撞击，达到了提高除尘效果的效果。

(3)、该隧道入口用路牌，橡胶球采用橡胶材质，减少橡胶球在撞击指示牌的内部壁面时，橡胶球受到的力，降低橡胶球的损耗，达到了延长该装置的除尘效果的时间的效果。