[实用新型]发动机

说明书

本实用新型公开了一种发动机，涉及发动机技术领域。发动机，包括发动机机体、曲轴齿轮和空压机，所述空压机的空压机曲轴箱设置在所述发动机机体上，所述空压机的空压机齿轮通过传动齿轮与所述曲轴齿轮啮合，所述空压机的空压机曲轴上套设有用于将所述空压机曲轴箱内的油气排入所述发动机机体内的叶轮。本实用新型发动机解决了工作时空压机曲轴箱内油气压力增加的问题，避免了因空压机曲轴箱内的油气过多，而造成的空压机窜油，空压机打气含油量高以及空压机的活塞环磨损等，保证了空压机工作时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种发动机。

背景技术

发动机机体主要由气缸体、气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、主轴承盖以及油底壳等组成，气缸体下部用来安装发动机曲轴的部位称为发动机曲轴箱。

目前，大部分空压机的空压机曲轴箱与发动机曲轴箱相连通，实际工作中，发动机曲轴箱内的油气压力大于空压机曲轴箱内的油气压力，这样就会致使空压机曲轴箱内的油气压力增加，进而会导致空压机曲轴箱内的油气大量排出，造成空压机窜油，空气机打气含油量高以及活塞环磨损等。

实用新型内容

针对现有技术存在的以上缺陷，本实用新型提供一种发动机，该发动机解决了工作时空压机曲轴箱内油气压力增加的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

发动机，包括发动机机体、曲轴齿轮和空压机，所述空压机的空压机曲轴箱设置在所述发动机机体上，所述空压机的空压机齿轮通过传动齿轮与所述曲轴齿轮啮合，所述空压机的空压机曲轴上套设有用于将所述空压机曲轴箱内的油气排入所述发动机机体内的叶轮。

其中，所述叶轮包括安装部和多个叶片，所述安装部设置在所述空压机曲轴上，各所述叶片呈放射状且环形阵列在所述安装部的周侧。

其中，所述叶片包括垂直连接的连接部和导流部，所述连接部连接在所述安装部上。

其中，所述安装部、所述连接部和所述导流部一体设置。

其中，所述空压机曲轴上设置有限位台，所述叶轮位于所述空压机齿轮与所述限位台之间。

其中，所述叶轮与所述空压机曲轴过盈配合安装。

其中，所述叶轮与所述空压机曲轴通过键槽配合安装。

其中，所述空压机齿轮为斜齿轮，所述斜齿轮与所述空压机曲轴过盈配合安装。

其中，所述空压机齿轮为斜齿轮，所述斜齿轮与所述空压机曲轴通过键槽配合安装。

其中，所述空压机的进气口与发动机进气系统连接，所述空压机的进油口与发动机润滑系统连接。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的发动机，由于空压机的空压机曲轴上套设有用于将空压机曲轴箱内的油气排入发动机机体内的叶轮，因此，当发动机工作时，叶轮会将空压机曲轴箱内的油气排入发动机机体的发动机曲轴箱内，防止因发动机曲轴箱内的油气压力大于空压机曲轴箱内的油气压力而致使空压机曲轴箱内的油气压力增加，避免因空压机曲轴箱内的油气过多，而造成空压机窜油，空压机打气含油量高以及空压机的活塞环磨损等，与现有技术相比，本实用新型发动机解决了工作时空压机曲轴箱内油气压力增加的问题，避免了因空压机曲轴箱内的油气过多，而造成的空压机窜油，空压机打气含油量高以及空压机的活塞环磨损等，保证了空压机工作时的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型发动机中空压机的结构示意图；

图2是图1的爆炸拆分图；

图中：1-空压机曲轴箱，2-空压机齿轮，3-叶轮，31-安装部，32-连接部，33-导流部，34-安装孔，4-空压机曲轴，41-限位台。