[实用新型]一种海绵城市道路排水结构有效
申请号: | 202022652719.7 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN213709810U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 祁涛;王旭升;赵永兴 | 申请(专利权)人: | 淮南市中通建筑工程有限公司 |
主分类号: | E03F5/04 | 分类号: | E03F5/04;E03F5/06 |
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地址: | 232000 安徽省淮南市高*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海绵 城市道路 排水 结构 | ||
1.一种海绵城市道路排水结构,包括排水渠(1)和井盖(2),其特征在于:所述排水渠(1)的两侧开设有安装槽(11),所述井盖(2)安装在两个安装槽(11)之间,且井盖(2)的抵接于两个安装槽(11)的侧壁,所述安装槽(11)的底侧侧壁开设有连接槽(12),所述井盖(2)的底侧固定连接有连接块(21),所述连接块(21)插接于连接槽(12),所述连接块(21)上开设有第一滑槽(211),道路排水结构还包括用于固定井盖(2)的固定装置(3),所述固定装置(3)包括第一抵接块(31)、第一弹簧(32)以及第二抵接块(33),所述第一抵接块(31)滑动连接于第一滑槽(211),所述第一弹簧(32)固定的一端固定连接于第一抵接块(31),另一端固定连接于第一滑槽(211),所述第二抵接块(33)固定连接于连接槽(12)的侧壁;所述固定装置(3)上还包括用于推动第一抵接块(31)的推动机构(34)。
2.根据权利要求1所述的一种海绵城市道路排水结构,其特征在于:所述排水渠(1)的顶侧开设有第二滑槽(14),所述第二滑槽(14)的侧壁开设有通孔(15),所述通孔(15)的两端分别连通第连接槽(12)和第二滑槽(14),所述推动机构(34)包括第一推块(341)和第二推块(342),所述第一推块(341)滑动连接于通孔(15),所述第二推块(342)滑动连接于第二滑槽(14),所述第二推块(342)固定连接于第一推块(341);所述推动机构(34)还包括使第一推块(341)复位的复位组件(343)。
3.根据权利要求2所述的一种海绵城市道路排水结构,其特征在于:所述通孔(15)的侧壁开设有复位槽(16),所述复位组件(343)包括滑块(3431)和第二弹簧(3432),所述滑块(3431)固定连接于第一推块(341),所述滑块(3431)滑动连接于复位槽(16),所述第二弹簧(3432)的一端固定连接于滑块(3431)的一侧,另一端固定连接于复位槽(16)的侧壁。
4.根据权利要求3所述的一种海绵城市道路排水结构,其特征在于:所述第一抵接块(31)的底侧设有斜面,所述第二抵接块(33)的顶侧设有斜面,两斜面相匹配。
5.根据权利要求4所述的一种海绵城市道路排水结构,其特征在于:所述复位槽(16)的内侧壁固定连接有导向杆(3433),所述导向杆(3433)贯穿滑块(3431)设置,所述滑块(3431)滑动连接于导向杆(3433)。
6.根据权利要求1所述的一种海绵城市道路排水结构,其特征在于:所述排水渠(1)道的内侧壁固定连接有固定块(13),所述排水渠(1)道内设置有过滤板(4),所述过滤板(4)的底侧固定连接有多个定位块(41),所述固定块(13)上开设有多个定位槽(131),多个所述定位块(41)与定位槽(131)一一对应插接配合。
7.根据权利要求6所述的一种海绵城市道路排水结构,其特征在于:所述过滤板(4)的顶侧固定连接有限位杆(42),所述限位杆(42)上固定连接有第三抵接块(43),所述井盖(2)的底侧开设有抵接槽(22),所述第三抵接块(43)与抵接槽(22)配合。
8.根据权利要求7所述的一种海绵城市道路排水结构,其特征在于:所述第三抵接块(43)为圆球状,所述抵接槽(22)为圆弧形,所述第三抵接块(43)抵接于抵接槽(22)的侧壁。
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