[实用新型]一种全自动密封胶熔胶用混胶设备有效
申请号: | 202022654789.6 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN214051490U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 吴健峰 | 申请(专利权)人: | 美思流体动力科技(哈尔滨)有限公司 |
主分类号: | B01F15/00 | 分类号: | B01F15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150000 黑龙江省哈尔滨市松北区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 密封胶 熔胶用混胶 设备 | ||
本实用新型公开了一种全自动密封胶熔胶用混胶设备,包括混胶设备本体,混胶设备本体的一侧一体形成有进料口,进料口远离混胶设备本体的一端可拆卸安装有连接管,连接管和连接法兰相对的一侧均活动套接有连接法兰,两个连接法兰的外表面均固定安装有紧固螺栓。上述方案中,压紧法兰和密封垫圈卡接紧密后,通过气密孔与密封垫圈相接触,利用负压的原理将压紧法兰与密封垫圈压紧,不仅操作简单,且密封性良好,实用性更强;减震压紧机构对压紧法兰进行压紧,减小在上料过程中内部流动的原料对压紧法兰造成的压力,提高压紧法兰整体的稳定性,同时也提高了压紧法兰的密封性,实用性更强。
技术领域
本实用新型涉及密封胶加工技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种全自动密封胶熔胶用混胶设备。
背景技术
密封胶是以不定形态嵌填接缝、粘接界面并承受接缝位移变形的密封材料。在汽车和其他车辆车窗玻璃装配工艺中,一般采用把聚氨酯密封胶涂在玻璃的边缘,然后把玻璃粘接到车体上;聚氨酯密封胶是分子链中含有氨酯基和/或异氰酸酯基类的密封胶,具有弹性好、强度高、耐磨性突出、耐酸碱性、耐低温性、耐水性好等特点,现有技术中有将聚醚型聚氨酯预聚体为主要组分制备聚氨酯密封胶用于粘结玻璃和金属基材;现有技术中也有含饱和烃多元醇的聚氨酯密封剂以及异氰酸酯预聚体与填料、硅烷、催化剂等混合制备而成的密封胶。
但由于密封胶的成分特殊,因此在对密封胶进行混胶的过程中,对于装置的密封性要求也比较高,现有的混胶设备在加工的过程中虽然具备良好的密封性,但在其上料的过程中,由于上料管与装置间通常是法兰连接,因此密封性还是较差,容易在上料的过程中混入灰尘和气体导致上料出现问题,影响生产出的密封胶质量。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种全自动密封胶熔胶用混胶设备,以解决现有技术的密封性较差的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:包括混胶设备本体,所述混胶设备本体的一侧一体形成有进料口,所述进料口远离混胶设备本体的一端可拆卸安装有连接管,所述连接管和连接法兰相对的一侧均活动套接有连接法兰,两个所述连接法兰的外表面均固定安装有紧固螺栓,所述进料口和连接管位于连接法兰内部的一端均一体形成有压紧法兰,两个所述压紧法兰相对的一侧均开设有气密孔,两个所述压紧法兰相背的一侧均开设有抽气孔,两个所述抽气孔的内部均卡接有密封螺钉,两个所述压紧法兰相对的一侧卡接有密封垫圈,两个所述连接法兰的内部均固定安装有若干个减震压紧机构;
所述减震压紧机构包括机构套筒,所述机构套筒固定安装在连接法兰的内表面,所述机构套筒的内部固定安装有伸缩定位杆,所述伸缩定位杆的外表面活动套接有伸缩弹簧,所述伸缩定位杆的一端活动套接有缓冲柱,所述缓冲柱远离伸缩定位杆的一端与压紧法兰连接。
其中,两个所述压紧法兰相对的一侧均一体形成有卡接板,所述密封垫圈卡接在卡接板的外表面。
其中,所述密封垫圈的具体材料为橡胶或硅胶材质构件中的一种。
其中,两个所述压紧法兰相背的一侧均固定安装有连接轴套,所述连接轴套的个数与减震压紧机构的个数相对应,且所述缓冲柱远离伸缩弹簧的一端卡接在连接轴套的内部。
其中,所述机构套筒的内部固定安装有防护轴套,所述伸缩定位杆远离缓冲柱的一端固定安装在防护轴套的内部。
其中,所述伸缩弹簧的一端固定安装在防护轴套的外表面,所述伸缩弹簧的另一端固定安装在缓冲柱的外表面。
其中,所述缓冲柱与机构套筒之间活动套接,且所述缓冲柱位于机构套筒内部的一端固定安装有限位挡板。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
1、上述方案中,所述压紧法兰和密封垫圈卡接紧密后,通过气密孔与密封垫圈相接触,利用负压的原理将压紧法兰与密封垫圈压紧,不仅操作简单,且密封性良好,实用性更强;
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