[实用新型]一种带拖动系统的转速传感器检测装置

说明书

一种带拖动系统的转速传感器检测装置，涉及转速传感器测试技术领域，所采用的技术方案包括转速传感器，还包括拖动系统，所述拖动系统拖动装置和PLC控制器，所述拖动装置包括两个支板，两个所述支板上通过轴承转动连接有多个转轴，所述转轴在两个所述支板之间的部分设置有拖动轮，相邻两个所述拖动轮之间传动连接；多个所述转轴上分别设置有伺服电机、编码器和多个所述转速传感器，所述伺服电机、编码器均和所述PLC控制器信号连接。本实用新型采用传动连接的多个拖动轮，使一台电机拖动多个转速传感器和编码器同时进行测试，提升了检测效率。

技术领域

本实用新型涉及转速传感器测试技术领域，尤其涉及一种带拖动系统的转速传感器检测装置。

背景技术

在双转子航空发动机中，具有高压转子和低压转子，两者的转速是监测发动机工作状况的重要参数，常将高压转速传感器和低压转速传感器配套使用来实现高压、低压转子转速的监测。在检修、维护工作中，需要对转速传感器的运行状态和性能进行动态测试，一般是利用电机直接拖动转速传感器，从而得到测试数据，此种方式在检测多个转速传感器时需要一个一个测量或者使用多台电机，检测效率低。

实用新型内容

针对现有技术方案中一个电机只能拖动一个转速传感器导致检测效率低的问题，本实用新型提供了一种带拖动系统的转速传感器检测装置。

本实用新型提供如下的技术方案：一种带拖动系统的转速传感器检测装置，包括转速传感器，还包括拖动系统，所述拖动系统拖动装置和PLC控制器，所述拖动装置包括两个支板，两个所述支板上通过轴承转动连接有多个转轴，所述转轴在两个所述支板之间的部分设置有拖动轮，相邻两个所述拖动轮之间传动连接且转速比为1：1；多个所述转轴上分别设置有伺服电机、编码器和多个所述转速传感器，所述伺服电机、编码器均和所述PLC控制器信号连接。

优选地，所述转速传感器包括高压转速传感器和低压转速传感器；所述转轴和拖动轮均为两个，两个所述拖动轮之间通过同步带传动连接，一个所述转轴的两端分别设置有所述伺服电机和高压转速传感器，另一个所述转轴两端分别设置有所述编码器和低压转速传感器。

优选地，所述同步带上设置有张紧装置，所述张紧装置包括卡接在两个所述支板之间的U型柄，所述U型柄上设置有转动轴，所述转动轴上转动连接有张紧轮；所述U型柄两侧均设置有滑块，两个所述支板上设置有滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接。

优选地，所述滑槽为通槽，所述U型柄一侧的滑块上还设置有向外延伸的螺栓，所述螺栓上螺纹连接有螺母。

优选地，所述拖动轮两侧设置有限位环。

优选地，所述伺服电机的输出轴与所述转轴之间通过联轴器连接。

优选地，所述支板底部还设置有多个L型的安装角板。

本实用新型的有益效果是：采用传动连接的多个拖动轮，使一台电机拖动多个转速传感器和编码器同时进行测试，提升了检测效率；多个拖动轮的转速保持一致，减少了测试变量；拖动轮之间采用了同步带传动，实现无滑差的同步传动，获得准确的传动比，传动平稳，且具有缓冲、 减振作用。

附图说明

图1为本实用新型中拖动系统的一个实施例的三维示意图。

图2为本实用新型中拖动系统的一个实施例的俯视图。

图3为本实用新型中拖动系统的一个实施例的剖面图。

图4为本实用新型一个实施例的信号连接图。

附图标记：1-转速传感器，11-高压转速传感器，12-低压转速传感器，2-支板，21-滑槽，22-安装角板，3-轴承，4-转轴，41-拖动轮，42-限位环，43-联轴器，5-伺服电机，6-编码器，7-同步带，8-张紧装置，81-U型柄，82-转动轴，83-张紧轮，84-滑块。

具体实施方式