[实用新型]一种便于搬运的汽车称重测试仪

说明书

本实用新型属于汽车测试技术领域，具体公开了一种便于搬运的汽车称重测试仪，包括箱体、测试仪本体和称重测试板；所述箱体内部竖直固定有隔板，隔板将箱体内部分隔成第一空腔和第二空腔，第一空腔内放置有测试仪本体，测试仪本体两侧设置有夹板，夹板与箱体内壁滑动连接，两夹板相互远离一侧固定连接有夹紧弹簧，夹紧弹簧另一端与第一空腔内壁固定连接；所述第二空腔内壁底面等间距开设有若干固定槽，固定槽内竖直固定有称重测试板；所述称重测试板包括主板、延伸部和定位部；所述主板两侧向外延伸设置有延伸部，延伸部尺寸与固定槽尺寸匹配；所述定位部设置于主板内侧四角位置处。

技术领域

本实用新型涉及汽车测试技术领域，具体为一种便于搬运的汽车称重测试仪。

背景技术

路政交警对车辆查超治限，车辆超载超限现象越来越严重，对道路的破坏十分重大，施行相关道路查超治限已经刻不容缓，利用称重仪称量车辆吨位，遏止超载超限的发生已经越来越严峻。然而，目前现有的汽车称重仪大多体积较大、重量较重，在搬运时容易发生滑脱和碰撞的情况，为此，我们提出一种搬运的汽车称重测试仪。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于搬运的汽车称重测试仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于搬运的汽车称重测试仪，包括箱体、测试仪本体和称重测试板；所述箱体内部竖直固定有隔板，隔板将箱体内部分隔成第一空腔和第二空腔，第一空腔内放置有测试仪本体，测试仪本体两侧设置有夹板，夹板与箱体内壁滑动连接，两夹板相互远离一侧固定连接有夹紧弹簧，夹紧弹簧另一端与第一空腔内壁固定连接；所述第二空腔内壁底面等间距开设有若干固定槽，固定槽内竖直固定有称重测试板；所述称重测试板包括主板、延伸部和定位部；所述主板两侧向外延伸设置有延伸部，延伸部尺寸与固定槽尺寸匹配；所述定位部设置于主板内侧四角位置处。

优选的，所述定位部包括定位吸盘和支撑杆；所述主板内侧面四角位置处开设有槽口，槽口内竖直固定有支撑杆，支撑杆底端固定连接有定位吸盘。

优选的，所述箱体上方设置有箱盖且箱盖与箱体转动连接，箱盖顶面开设有弧形槽，弧形槽两端内部设置有转轴且转轴贯穿弧形槽两端；所述转轴两端表面固定连接有提环，提环通过转轴与弧形槽转动连接。

优选的，所述箱体底面四角位置处开设有凹槽，凹槽内部设置有滚轮且滚轮通过转杆与凹槽转动连接。

优选的，所述箱体侧面对称固定有套管，套管内部设置有滑杆，滑杆与套管滑动连接；两所述滑杆顶端通过水平固定的拉杆相互连接。

优选的，所述夹板底面向下延伸设置有滑块，箱体内壁对应位置处开设有滑槽，夹板通过滑块和滑槽的作用与箱体内壁滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过滚轮、套管、滑杆和拉杆的配合，使使用者能够拉动拉杆使箱体进行移动，并且当路面崎岖或凹凸不平时亦可转动提环将箱体提动，从而实现便于搬运的目的，而在箱体内部通过夹板、夹紧弹簧和固定槽的作用防止测试仪本体和称重测试板在移动时发生碰撞的情况，从而防止其损坏，提高了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型整体的立体结构示意图；

图2为本实用新型整体的正视图；

图3为本实用新型箱盖的俯视图。

图中：1、箱体；2、隔板；3、第一空腔；4、第二空腔；5、测试仪本体；6、夹板；7、夹紧弹簧；8、固定槽；9、称重测试板；901、主板；902、延伸部；903、支撑杆；904、定位吸盘；10、箱盖；11、弧形槽；12、提环；13、转轴；14、转杆；15、滚轮；16、套管；17、滑杆；18、拉杆；19、滑块；20、滑槽。

具体实施方式