[实用新型]一种耐撞击的内盔壳体有效
| 申请号： | 202022655534.1 | 申请日： | 2020-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN213344513U | 公开（公告）日： | 2021-06-04 |
| 发明（设计）人： | 王中华 | 申请（专利权）人： | 襄阳金华联航空科技有限公司 |
| 主分类号： | A42B3/06 | 分类号： | A42B3/06;A42B3/12;A42B3/28 |
| 代理公司： | 武汉智慧恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42232 | 代理人： | 张扬 |
| 地址： | 441001 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 撞击 壳体 | ||
1.一种耐撞击的内盔壳体，包括内盔壳体(1)，其特征在于：所述内盔壳体(1)的前端面设置有蓄电池(2)，所述内盔壳体(1)的内侧设置有支撑内衬(6)，所述支撑内衬(6)的内侧设置有头顶内衬(11)，所述头顶内衬(11)通过固定带(12)与支撑内衬(6)固定连接，且固定带(12)设置有四个，所述内盔壳体(1)与支撑内衬(6)之间设置有小型风机(7)，且小型风机(7)设置有两个。
2.根据权利要求1所述的一种耐撞击的内盔壳体，其特征在于：所述蓄电池(2)的前端固定安装有照明灯(3)，所述蓄电池(2)的上表面设置有太阳能板(14)。
3.根据权利要求1所述的一种耐撞击的内盔壳体，其特征在于：所述内盔壳体(1)的下方固定设置有调节带(4)，且调节带(4)设置有两个，所述内盔壳体(1)内壁的下方固定设置有吸汗透气层(9)。
4.根据权利要求1所述的一种耐撞击的内盔壳体，其特征在于：所述支撑内衬(6)通过气动伸缩杆(5)与内盔壳体(1)固定连接，且气动伸缩杆(5)设置有两个，所述支撑内衬(6)的内壁固定设置有海绵层(13)。
5.根据权利要求4所述的一种耐撞击的内盔壳体，其特征在于：所述头顶内衬(11)的上表面通过压缩弹簧(10)与支撑内衬(6)固定连接，且压缩弹簧(10)设置有五个，所述海绵层(13)和支撑内衬(6)的内部均设置有通孔(8)，且通孔(8)设置有若干个。
6.根据权利要求1所述的一种耐撞击的内盔壳体，其特征在于：所述内盔壳体(1)的后端面设置有透气孔(15)，且透气孔(15)设置有十六个，十六个所述透气孔(15)的内部均设置有过滤网(16)。
7.根据权利要求1所述的一种耐撞击的内盔壳体，其特征在于：所述内盔壳体(1)的内部设置有加强筋(18)，且加强筋(18)设置有五个，五个所述加强筋(18)的外部均设置有弹簧片(17)。
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