[实用新型]一种既有建筑电梯井道加建结构有效
申请号: | 202022655805.3 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN213802446U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 孔华阳 | 申请(专利权)人: | 荣成市华阳金属制品有限公司 |
主分类号: | B66B5/02 | 分类号: | B66B5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264300 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 既有 建筑 电梯 井道 结构 | ||
本实用新型公开了一种既有建筑电梯井道加建结构,包括井道本体、顶板、电梯架、安装框和转轴,所述顶板固定连接在井道本体的上端,所述电梯架固定连接在顶板下侧的中部,所述安装框固定连接在顶板的上端,所述转轴转动连接在安装框的侧壁上,所述转轴的右端固定连接有转把,所述转轴的外表面固定连接有卷线轮,所述卷线轮的外表面套接有牵引绳,所述井道本体的内壁转动连接有滚珠。该既有建筑电梯井道加建结构在使用时,通过转轴、卷线轮和牵引绳等结构的配合使用,从而达到了适应不同高度的效果,通过齿轮、弹簧和活动块等结构的配合使用,从而达到了制动牢靠的效果。
技术领域
本实用新型属于井道电梯技术领域,尤其涉及一种既有建筑电梯井道加建结构。
背景技术
近年来,对于新建的民用住房来说,电梯几乎成了必不可少的设备,改善和提高现有的居住质量成为居民的基本需求,相对于楼梯而言,电梯在货物搬运,老人或残疾人出行方面有着无可比拟的优势,特别是高层建筑电梯与电梯井组成的竖向交通系统几乎是唯一的,其重要性不言而喻对于这种电梯来说,而井道既是基础也是骨架。
电梯在日常生活中越来越普遍,当时部分旧式楼层的电路较为陈旧,所以电梯容易发生故障,乘梯人员被困电梯中的现象屡屡发生,检修人员通常要花较长时间才能将被困人员解救出来,给人们的生活带来了极大的不便和安全隐患,同时这类建筑还容易出现停电现象,这时仅仅靠电梯自身的制动结构很难保证稳定性,给电梯内的人员带来了极大的威胁,显然不适用与现代建筑中。
为此,我们提出来一种既有建筑电梯井道加建结构解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述的问题,而提出的一种制动牢靠、适应不同高度的既有建筑电梯井道加建结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种既有建筑电梯井道加建结构,包括井道本体、顶板、电梯架、安装框和转轴,所述顶板固定连接在井道本体的上端,所述电梯架固定连接在顶板下侧的中部,所述安装框固定连接在顶板的上端,所述转轴转动连接在安装框的侧壁上,所述转轴的右端固定连接有转把,所述转轴的外表面固定连接有卷线轮,所述卷线轮的外表面套接有牵引绳,所述安装框的内壁安装有卡位机构,所述井道本体的内壁转动连接有滚珠,所述滚珠的外表面滑动连接有升降机构。
优选地,所述卡位机构由齿轮、弹簧和活动块组成,所述转轴伸入安装框的内部并与齿轮固定连接,所述弹簧的一端固定连接在安装框的内壁上,所述活动块的中部固定连接在弹簧的另一端。
优选地,所述升降机构由升降块、双向螺纹杆、握把、套块和支撑座组成,所述升降块滑动连接在滚珠的外表面,所述双向螺纹杆转动连接在升降块的内侧,所述握把固定连接在双向螺纹杆的右端,所述套块螺纹连接在双向螺纹杆的外表面,所述支撑座固定连接在套块的上端。
优选地,所述卷线轮一共设置有两块,且两块卷线轮均固定连接在转轴的外表面。
优选地,所述活动块的下端对接在齿轮的外表面上,所述活动块的上端转动连接在安装框的内壁上。
优选地,所述井道本体的右侧内壁固定连接有导向轮,所述牵引绳的下端绕过导向轮固定连接在升降块的上端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、该既有建筑电梯井道加建结构在使用时,通过转轴、卷线轮和牵引绳等结构的配合使用,转动转把,转把带动左端的转轴旋转,这时转轴带动外壁的两块卷线轮旋转,使得外表面的牵引绳逐渐被收纳,这时牵引绳会带动下侧的升降块沿滚珠向上运动,从而达到了适应不同高度的效果。
2、该既有建筑电梯井道加建结构在使用时,通过齿轮、弹簧和活动块等结构的配合使用,齿轮的外表面与活动杆的下端向啮合,当齿轮正向转动时,活动杆也会被推动,而当齿轮逆向旋转后,活动块会卡住齿轮的位置,从而达到了制动牢靠的效果。
附图说明
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