[实用新型]一种现场装配的智能充电车棚

说明书

本实用新型公开了一种现场装配的智能充电车棚，属于车棚领域，包括底板，底板滑动插接有多个尖头桩，底板的上端左右两侧分别固定连接有左挡板与右挡板，底板的上端后侧固定连接有后挡板，左挡板与右挡板的上端固定连接有上挡板，上挡板与后挡板分别设有多个插槽，左挡板、右挡板与后挡板分别设有多个插块，后挡板的内侧固定连接有安装板，通过多个插槽与插块的设置，分别对左挡板、右挡板、后挡板与上挡板的连接安装时进行限位固定，避免连接处发生错位带来的弊端，而且通过插槽与插块的滑动插接，加大了安装稳固性和方便装卸，通过顶板、隔块与防滑块的设置，方便把充电器放置于顶板的上端，避免放置不稳固发生滑脱坠落。

技术领域

本实用新型涉及车棚领域，更具体地说，涉及一种现场装配的智能充电车棚。

背景技术

车棚，一种作为屏障，用来保护车辆不受损伤的一种建筑，主要起到挡风遮雨的功能，还有膜结构车棚也是一件难得艺术品。给人美的视觉享受。其柔美，其曲线，其刚柔并济，其丰富造型，其洁白无瑕，让人眼前一亮，回味悠长。多见于公司企业，事业单位，各类公共场所中。

目前现有的现场装配的智能充电车棚在安装时多数是把相邻的车棚挡板固定连接一起即可，但这样的安装稳固性不但不佳，而且不方便装卸，连接处没有限位固定作用，导致在连接安装挡板时挡板之间容易发生连接错位的现象，而且现有的智能充电车棚内多数没有安装放置充电器的位置，充电器多数直接放置于电动车上，充电器容易滑脱坠落发生损坏。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种现场装配的智能充电车棚，通过多个插槽与插块的设置，分别对左挡板、右挡板、后挡板与上挡板的连接安装时进行限位固定，避免连接处发生错位带来的弊端，而且通过插槽与插块的滑动插接，加大了安装稳固性和方便装卸，通过顶板、隔块与防滑块的设置，方便把充电器放置于顶板的上端，避免放置不稳固发生滑脱坠落。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种现场装配的智能充电车棚，包括底板，所述底板滑动插接有多个尖头桩，所述底板的上端左右两侧分别固定连接有左挡板与右挡板，所述底板的上端后侧固定连接有后挡板，所述左挡板与右挡板的上端固定连接有上挡板，所述上挡板与后挡板分别设有多个插槽，所述左挡板、右挡板与后挡板分别设有多个插块，所述后挡板的内侧固定连接有安装板，所述安装板的前侧均匀的固定连接有插座，所述后挡板的内侧下端固定连接有顶板，所述顶板的上端固定连接有多个隔块，所述顶板的上端前侧均匀的固定连接有防滑块，所述顶板的下端固定连接有加固块，通过多个插槽与插块的设置，分别对左挡板、右挡板、后挡板与上挡板的连接安装时进行限位固定，避免连接处发生错位带来的弊端，而且通过插槽与插块的滑动插接，加大了安装稳固性和方便装卸，通过顶板、隔块与防滑块的设置，方便把充电器放置于顶板的上端，避免放置不稳固发生滑脱坠落。

进一步的，所述左挡板与右挡板的形状大小相同，所述左挡板、右挡板、后挡板的材料相同，左挡板、右挡板、后挡板、底板与上挡板分别属于金属材料所制，分别具有防水防锈和隔热保温的效果。

进一步的，所述插槽与插块滑动插接，所述插槽与插块分别为长条形，通过插槽与插块分别为长条形，加大了连接面积，加大了安装的稳固性。

进一步的，所述底板的厚度大于顶板的厚度，所述隔块的后侧与后挡板的前侧固定连接，底板的厚度较厚，底板具有防滑减震的效果。

进一步的，所述隔块的高度大于防滑块的高度，所述加固块的后侧固定连接于后挡板的前侧，加固块加大了顶板安装的稳固性。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案通过多个插槽与插块的设置，分别对左挡板、右挡板、后挡板与上挡板的连接安装时进行限位固定，避免连接处发生错位带来的弊端，而且通过插槽与插块的滑动插接，加大了安装稳固性和方便装卸，通过顶板、隔块与防滑块的设置，方便把充电器放置于顶板的上端，避免放置不稳固发生滑脱坠落。