[实用新型]一种翻边法兰连接机构

说明书

本实用新型涉及一种翻边法兰连接机构，包括筒体Ⅰ、筒体Ⅱ、卡箍、法兰Ⅰ以及法兰Ⅱ。筒体Ⅰ与筒体Ⅱ的截面呈环形结构，筒体Ⅰ的一端与筒体Ⅱ的一端连接且相连通，法兰Ⅰ固连在筒体Ⅰ的一端，法兰Ⅱ固连在筒体Ⅱ上靠近筒体Ⅰ的一端，法兰Ⅰ与法兰Ⅱ相对设置，卡箍设置在法兰Ⅰ与法兰Ⅱ的外周，法兰Ⅰ与法兰Ⅱ通过卡箍相固定。法兰Ⅰ上的连接部Ⅰ和法兰Ⅱ连接部Ⅱ焊接在筒体Ⅰ和筒体Ⅱ上，筒体Ⅰ和筒体Ⅱ根据实际环境需求进行设置，法兰Ⅰ和法兰Ⅱ的厚度可根据实际强度需求进行设置而不必受限于筒体Ⅰ和筒体Ⅱ的厚度。特定结构的设置解决了机加工法兰结构加工周期长、质量重且费用大以及筒体翻边的结构强度较差且易变形的问题。

技术领域

本实用新型涉及管体连接技术领域，特别是涉及一种翻边法兰连接机构。

背景技术

现有柴油机的尾气处理装置的各分段间的连接方式有机加工法兰形式和筒体翻边形式，机加工法兰的结构强度大适用于大规格的设备，存在的缺点是加工周期长、质量重且费用大。筒体翻边的结构是筒体的料厚，通常有1.5-2.0mm。结构简单，存在的缺点是强度较差，易变形，只适合于小规格的设备。

实用新型内容

本实用新型目的是要提供一种翻边法兰连接机构。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型提供了一种翻边法兰连接机构，它包括：

筒体Ⅰ、筒体Ⅱ、卡箍、法兰Ⅰ以及法兰Ⅱ，所述筒体Ⅰ与所述筒体Ⅱ的截面呈环形结构，所述筒体Ⅰ的一端与所述筒体Ⅱ的一端连接且相连通，所述法兰Ⅰ固连在所述筒体Ⅰ的一端，所述法兰Ⅱ固连在所述筒体Ⅱ上靠近所述筒体Ⅰ的一端，所述法兰Ⅰ与所述法兰Ⅱ相对设置，所述卡箍设置在所述法兰Ⅰ与所述法兰Ⅱ的外周。

进一步地，所述筒体Ⅰ与所述筒体Ⅱ的内外径相同。

进一步地，所述法兰Ⅰ包括连接部Ⅰ和合并部Ⅰ，所述连接部Ⅰ与所述合并部Ⅰ相垂直。

进一步地，所述连接部Ⅰ固连在所述筒体Ⅰ的一端。

进一步地，所述法兰Ⅱ包括连接部Ⅱ和合并部Ⅱ，所述连接部Ⅱ与所述合并部Ⅱ相垂直。

进一步地，所述连接部Ⅱ固连在所述筒体Ⅱ上靠近所述筒体Ⅰ的一端，所述合并部Ⅰ与所述合并部Ⅱ相对设置且相配合。

进一步地，它还包括密封垫，所述密封垫设置在所述合并部Ⅰ与所述合并部Ⅱ之间。

进一步地，所述密封垫为环形。

更进一步地，所述卡箍呈环形，所述卡箍的环形内侧设置有凹陷。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型的法兰Ⅰ上的连接部Ⅰ和法兰Ⅱ连接部Ⅱ焊接在筒体Ⅰ和筒体Ⅱ上，筒体Ⅰ和筒体Ⅱ根据实际环境需求进行设置，法兰Ⅰ和法兰Ⅱ的厚度可根据实际强度需求进行设置而不必受限于筒体Ⅰ和筒体Ⅱ的厚度。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是本实用新型翻边法兰连接机构的整体结构的示意图；

图2是图1中A处的结构示意图。

其中，附图标记说明如下：

1、筒体Ⅰ；2、筒体Ⅱ；3、卡箍；31、凹陷；4、法兰Ⅰ；41、连接部Ⅰ；42、合并部Ⅰ；5、法兰Ⅱ；51、连接部Ⅱ；52、合并部Ⅱ。

具体实施方式