[实用新型]一种动力电池电极柱维护用抛磨装置有效
申请号: | 202022656957.5 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN213531872U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 任维涛 | 申请(专利权)人: | 朗屹环保科技(山东)有限公司 |
主分类号: | B24B5/04 | 分类号: | B24B5/04;B24B47/12;B24B55/02;B24B55/12;B24B47/06;H01M10/42 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 叶似锦 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 电极 维护 用抛磨 装置 | ||
本实用新型公开了一种动力电池电极柱维护用抛磨装置,涉及抛磨装置技术领域,针对现有技术存在的不足,以解决现有的抛磨装置在使用的过程中无法做到全方位打磨与自动加水使其冷切,且携带不易的问题,现提出如下方案,其包括机体,所述机体的内部设置有升降气缸,所述机体的内部设置有第一隔板,且所述第一隔板的一侧固定安装有电机,所述机体的外部靠近电机的一侧设置有抛头,所述机体的圆周外壁固定安装有防滑片,所述机体远离抛头的一侧固定安装有电源插座。该装置不仅可以对电极柱进行多方位抛磨,还可以自行加水对抛头进行降温,且该装置还设置有垃圾收集模块,防止抛磨过程中粉末飞扬,为抛磨造成干扰。
技术领域
本实用新型涉及抛磨装置领域,尤其涉及一种动力电池电极柱维护用抛磨装置。
背景技术
随着技术的飞速发展,新能源汽车不断普及,其所使用的动力电池也越来越多样化,同样对动力电池的需求也越来越多,而电池必不可少的机构就是电极柱,电极柱在后期使用与维护的时候是需要抛磨的,目前的抛磨机大多都是固定的,无法携带,只有一些小型的方便携带一些,不过小型的在工作过程中无法自行对抛头进行降温,需要手工降温且无法全方位打磨。
针对目前现有的抛磨装置在使用的过程中无法做到全方位打磨与自动加水使其冷切,且携带不易的问题,我们提出了一种动力电池电极柱维护用抛磨装置。
实用新型内容
本实用新型提出的一种动力电池电极柱维护用抛磨装置,解决了现有的抛磨装置在使用的过程中无法做到全方位打磨与自动加水使其冷切,且携带不易的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种动力电池电极柱维护用抛磨装置,包括机体,所述机体的内部设置有升降气缸,所述机体的内部设置有第一隔板,且所述第一隔板的一侧固定安装有电机,所述机体的外部靠近电机的一侧设置有抛头,所述机体的圆周外壁固定安装有防滑片,所述机体远离抛头的一侧固定安装有电源插座。
优选的,所述升降气缸的内部设置有升降轴,且所述升降轴贯穿升降气缸延伸至外部,所述升降气缸与升降轴设置有两组且关于机体的中轴线呈对称分布,所述第一隔板位于升降轴之间,且所述升降轴与第一隔板固定连接,所述升降轴的圆周外壁设置有套杆,所述套杆靠近机体的一侧固定安装有连接块,所述连接块与套杆固定连接,且所述连接块与套杆设置有四组关于升降轴矩形阵列分布。
优选的,所述电机的内部设置有电机转轴,且所述电机转轴贯穿电机延伸至外部,所述电机转轴远离电机的一侧固定安装有第一齿轮,所述第一齿轮的一侧设置有第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮相匹配,所述第二齿轮的内部设置有传动轴,且所述传动轴贯穿第二齿轮与机体延伸至外部,所述传动轴远离第二齿轮的一侧与抛头固定连接。
优选的,所述抛头的内部设置有水槽,所述水槽远离传动轴的一侧设置有注水口,所述水槽远离注水口的一侧设置有漏水孔,且所述漏水孔均匀分布在水槽的一侧。
优选的,所述机体内部远离电机的一侧固定安装有蓄电池,所述机体的内部设置有第二隔板,且所述第二隔板位于传动轴远离电机的一侧。
优选的,所述机体一侧固定安装有固定片,所述固定片内部设置有转动轴,且所述转动轴贯穿固定片延伸至外部,所述固定片的一侧设置有细杆,所述细杆与固定片通过转动轴转动连接,所述细杆远离固定片的一侧设置有挂钩。
本实用新型的有益效果为:
1、通过机体内部设置的电机带动电机转轴转动,电机转轴通过第一齿轮与第二齿轮带动传动轴转动,从而使得抛头转动,对电极柱进行抛磨,且抛头内部设置有水槽,可在抛磨过程中对抛头进行降温。
2、通过机体内部设置的升降气缸移动带动升降轴之间的第一隔板与第二隔板移动,从而使得电机与传动轴移动,因此实现在对电极柱抛磨过程中多方面打磨。
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