[实用新型]基于智能制造的可定位多功能应急电源车

说明书

本实用新型属于电源车技术领域，尤其为基于智能制造的可定位多功能应急电源车，包括车厢，所述车厢的一侧设置有车头，所述车厢的底部设置有车身，所述车厢的顶部安装有电动滑台，所述电动滑台的表面安装有支撑板，所述支撑板的表面连接有第一液压泵，所述第一液压泵的表面设置有第一液压杆。该装置的结构简单，采用蓄电池作为供电装置，使装置小巧能够适用于中小场地和中小设备，装置的结构简单造价低，适合三线‑五线城市使用，通过照明灯在夜间断电时进行紧急照明并可以对照明的方向进行自动调节，通过有散热叶和散热口对装置进行散热，避免在工作过程中因过热导致装置的损坏，通过安装有个人追踪器实时定位装置的位置。

技术领域

本实用新型属于电源车技术领域，具体涉及基于智能制造的可定位多功能应急电源车。

背景技术

电源车可称为移动电源车、应急电源车、充电车，多功能应急电源车是在定型的二类汽车底盘上加装厢体及发电机组和电力管理系统的专用车辆，主要用于如果停电将会产生严重影响的电力、通信、会议、工程抢险和军事等场所，作机动应急备用电源，电源车具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作，具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要，现有的传统应急电源车结构较大，只适用于大型场地的供电需要，对一些小型场地或小型设备不适用。

随着国家建设与发展的需要，专用汽车已成为经济建设中的重要运输与作业装备，将有着良好的发展前景，由于我国电力、电信、移动、网通的加大建设与投入需要，市面上大部分的应急电源车结构较大，只适用于大型场地的供电需要，对一些中小场地或中小设备不适用，而在不可选择时使用应急电源车的成本昂贵。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了基于智能制造的可定位多功能应急电源车，解决了市面上大部分的应急电源车结构较大，只适用于大型场地的供电需要，对一些中小场地或中小设备不适用，而在不可选择时使用应急电源车的成本昂贵的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：基于智能制造的可定位多功能应急电源车，包括车厢，所述车厢的一侧设置有车头，所述车厢的底部设置有车身，所述车厢的顶部安装有电动滑台，所述电动滑台的表面安装有支撑板，所述支撑板的表面连接有第一液压泵，所述第一液压泵的表面设置有第一液压杆，所述第一液压杆的顶部安装有升高箱，所述车身的尾部安装有指示灯，所述车厢的内部安装有减震柱，减震柱的表面安装有防护板，所述防护板表面安装有蓄电池，所述蓄电池的顶部安装有个人追踪器，所述车厢的内壁开设有散热口，所述车厢的表面安装有防尘板，所述蓄电池的上方安装有散热固定板，所述散热固定板的内壁安装有散热叶，所述散热叶的表面连接有第三电机。

优选的，所述车身的底部安装有第二液压泵，所述第二液压泵的一端连接有第二液压杆，所述第二液压杆的一端安装有橡胶绝缘垫，所述车身的一侧安装有反光贴。

优选的，所述车头的顶部安装有第二电机，所述第二电机输出轴的表面安装有旋转盘，所述旋转盘的表面安装有固定板，所述固定板的一侧连接有第一电机，所述第一电机输出轴的表面安装有转轴，所述转轴的表面连接有旋转块，所述旋转块的表面安装有照明灯。

优选的，所述防护板的一侧安装有防潮板，所述防潮板的一侧安装有吸音棉，所述吸音棉的一侧安装有阻燃板，所述阻燃板的一侧安装有绝缘板，所述防护板由防潮板、吸音棉、阻燃板和绝缘板构成。

优选的，所述减震柱内部安装有减缓震柱，所述减缓震柱的顶部安装有减缓震头，所述减缓震柱的底部安装有弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：