[实用新型]一种用于机场飞行区的远距离配电系统

说明书

本申请公开了一种用于机场飞行区的远距离配电系统，包括前端柜和后端柜，前端柜位于机场飞行区的末端设备附近，用于直接为末端设备供电，后端柜位于机场变电所。后端柜用于接收机场变电所输出的交流市电，并对交流市电进行升压处理，得到中压交流电；前端柜与后端柜通过电力电缆连接，用于接收中压交流电，并对中压交流电进行降压处理，得到并向末端设备输出与交流市电电压相同的动力交流电。由于前端柜输出的电压来自于降压所得，电力电缆所产生的压降对前端柜输出电压不产生影响，因此可以不用较粗的电缆，从而不仅避免了配电投资的增加，还降低了施工难度。

技术领域

本申请涉及机场装备技术领域，更具体地说，涉及一种用于机场飞行区的远距离配电系统。

背景技术

在电力传输过程中一般都存在因线路损耗而产生的压降问题。在机场飞行区末端设备供电中，由于末端设备距离配电柜很远，一般能达到上千米以上，导致电压降问题非常突出，一方面降低了末端设备的供电质量，另一方面也增加了线路的电力损耗。

为了解决上述问题，一般采用加大电缆线径或者更换电缆芯材料的办法，而更换芯材料增加的传输距离有限，所以目前在机场飞行区配电中一般采用加大电缆线径的方法解决电压降的问题。在长距离配电中，这种通过增加线径的做法一方面大大增加了配电的投资，另一方面也增加了施工的难度。

实用新型内容

有鉴于此，本申请提供一种用于机场飞行区的远距离配电系统，用于避免增加配电投资和增加施工难度。

为了实现上述目的，现提出的方案如下：

一种用于机场飞行区的远距离配电系统，包括后端柜和至少一个前端柜，所述前端柜位于机场飞行区的末端设备附近，用于直接为所述末端设备供电，所述后端柜位于机场变电所，其中：

所述后端柜用于接收所述机场变电所输出的交流市电，并对所述交流市电进行升压处理，得到中压交流电；

所述前端柜与所述后端柜通过电力电缆连接，用于接收所述中压交流电，并对所述中压交流电进行降压处理，得到并向所述末端设备输出与所述交流市电电压相同的动力交流电。

可选的，所述后端柜内设置有第一隔离开关、第一断路器、升压装置、第一防雷装置、第一接地装置、第一温湿度调节装置和电源状态指示灯。

可选的，所述升压装置的升压比例大于或等于3倍。

可选的，所述前端柜内设置有降压装置、稳压装置、电力多功能仪表、第二隔离开关、第二断路器、第二防雷装置和第二接地装置。

可选的，所述前端柜内还设置有UPS电源、动环监控系统和温湿度调节装置。

可选的，所述前端柜内还设置有网络交换机、光纤收发器、串口服务器和广播功率放大器。

可选的，所述电力电缆为1.8/3kV等级的低压电缆。

从上述的技术方案可以看出，本申请公开了一种用于机场飞行区的远距离配电系统，包括前端柜和后端柜，前端柜位于机场飞行区的末端设备附近，用于直接为末端设备供电，后端柜位于机场变电所。后端柜用于接收机场变电所输出的交流市电，并对交流市电进行升压处理，得到中压交流电；前端柜与后端柜通过电力电缆连接，用于接收中压交流电，并对中压交流电进行降压处理，得到并向末端设备输出与交流市电电压相同的动力交流电。由于前端柜输出的电压来自于降压所得，电力电缆所产生的压降对前端柜输出电压不产生影响，因此可以不用较粗的电缆，从而不仅避免了配电投资的增加，还降低了施工难度。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。