[实用新型]基于储能电池的电动汽车充电辅助供电装置

说明书

本实用新型公开了一种基于储能电池的电动汽车充电辅助供电装置，其包括储能蓄电供电装置，所述储能蓄电供电装置包括储能蓄电供电箱，储能电池模块和能量控制模块，储能电池模块安装在储能蓄电供电箱的内部，并且储能电池模块连接能量控制模块，同时通过充电线路连接电网以及通过输出线路连接充电桩的电力输入端，电网提供向储能电池模块进行充电的电力，储能电池模块再将储存的电量供应给充电桩，能量控制模块用于监测储能电池模块的电量，并控制储能电池模块进行充电和放电。本实用新型可以在用电配额不紧张时提前把低价的低谷电进行存储，然后再供给给充电桩使用，进而大大减轻电网的配电压力，解决配电增容的难题，同时提高经济收益。

技术领域

本实用新型涉及一种基于储能电池的电动汽车充电辅助供电装置，属于属于电动汽车充电领域领域。

背景技术

随着新能源汽车的推广，新能源汽车充电桩的配套建设也受到了重视，住宅、办公、商业及酒店类建筑物停车位都需配建电动汽车充电桩。新开发建设的建筑区域要求合理配置电动汽车充电设施及供电容量配置，如：考虑民用建筑电动汽车充电桩配套设施建设，电气要求及配电系统设计等方面要针对民用建筑充电桩以及配电供电设施进行合理规划。

然而，目前在很多老旧的民用建筑小区中，其配电供电容量本身设计建设时没有考虑电动汽车充电供电需要的电力，没有足够多的配电余量用于分配给汽车充电桩，尤其是在用电高峰时，电力供应更是紧张。因此这大大限制了充电桩配置的需求，使该小区的充电桩配套设施建设达不到要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于储能电池的电动汽车充电辅助供电装置，以克服上述现有技术存在的不足。

本实用新型采取的技术方案是：一种基于储能电池的电动汽车充电辅助供电装置，其包括设于充电桩前端的储能蓄电供电装置，所述储能蓄电供电装置包括储能蓄电供电箱，储能电池模块和能量控制模块，所述储能电池模块安装在储能蓄电供电箱的内部，并且储能电池模块连接能量控制模块，同时通过充电线路连接电网以及通过输出线路连接充电桩的电力输入端，所述电网提供向储能电池模块进行充电的电力，储能电池模块再将储存的电量供应给充电桩，所述能量控制模块用于监测储能电池模块的电量，并控制储能电池模块进行充电和放电。

进一步的，所述储能电池模块的数量至少两个以上，并且储能电池模块以抽拉可拆卸的方式安装在储能蓄电供电箱的内部；在储能蓄电供电箱内部分隔出多个电池仓，每个储能电池模块设置在一个单独的电池仓内。

进一步的，所述储能蓄电供电装置设有多个电力输出端口，用于同时连接多个充电桩，并且储能电池的输出功率大于所有充电桩的输出功率总和。

进一步的，所述储能蓄电供电箱的前方设有可开合的箱门，并且箱门上设有开关锁和状态显示屏。

进一步的，所述储能蓄电供电箱的两侧设有通风散热窗，所述通风散热窗采用百叶窗式结构。

进一步的，所述储能蓄电供电箱的顶部分别设有充电指示灯和放电指示灯。

进一步的，所述储能电池模块配置有BMS系统监测其内部电芯的电压、电流及温度，保障电池工作在正常范围。

进一步的，所述能量控制模块包括控制单元，充放电单元，电量监测单元和无线通信单元，在装置的充放电线路上均设有可控开关，并且可控开关与控制单元相连接，控制单元根据电量的大小以及对电网供电高低峰的判断进行选择充电，并且当其中一个或几个充电桩需要充电操作时，接通装置与需要供电的充电桩之间的供电线路；所述无线通信单元用于实现与后台管理中心进行连接。