[实用新型]一种风力机偏航刹车片更换装置

说明书

本实用新型公开了一种风力机偏航刹车片更换装置，包括依次设置的底座部分、升降部分以及支撑部分，支撑部分包括刹车片支撑台，刹车片支撑台用于容置偏航刹车片，升降部分包括支架，支架的至少一部分设置为电动伸缩杆，电动伸缩杆配置有电动伸缩杆控制器，电动伸缩杆控制器内设置有供电构件，底座部分和支撑部分均以可拆卸的方式设置于升降部分。本实用新型通过为适应更换作业的结构设计，可以在较大程度上提高偏航刹车片的更换效率，也节省了人力。

技术领域

本实用新型属于风力机辅助设备技术领域，具体涉及一种风力机偏航刹车片更换装置。

背景技术

在风电场领域，风机偏航的偏航系统时刻需要时刻跟踪风向的变化，驱动机舱围绕着塔架中心线旋转，因此要使风轮扫掠面与风向始终保持垂直状态，就需要在到达位置后偏航刹车片立即刹车保持与风向垂直，然后在风向变化时及时松闸移动到垂直位置再刹车，因此如此反复松、刹导致刹车片磨损，这样周而复始一段时间后，刹车片因厚度不满足刹车要求就需要更换刹车片。因风力机常年运行存在偏航刹车片失效情况，在更换偏航刹车片时因偏航刹车片所在位置高度不足1.3m，重将近25-30kg,操作人员更换存在较大的困难，比较费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种风力机偏航刹车片更换装置，解决了目前操作人员在更换偏航刹车片时操作不便捷，效率不高的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，

一种风力机偏航刹车片更换装置，包括依次设置的底座部分、升降部分以及支撑部分，支撑部分包括刹车片支撑台，刹车片支撑台用于容置偏航刹车片，升降部分包括支架，支架的至少一部分设置为电动伸缩杆，电动伸缩杆配置有电动伸缩杆控制器，电动伸缩杆控制器内设置有供电构件，底座部分和支撑部分均以可拆卸的方式设置于升降部分。

刹车片支撑台包括两个支撑架，两个支撑架形成可容置偏航刹车片的容纳位。

电动伸缩杆控制器通过连接杆连接电动伸缩杆，电动伸缩杆控制器通过控制电动伸缩杆伸缩，以便使支架带动刹车片支撑台移动。

供电构件为蓄电池。

底座部分包括三个支脚杆，三个支脚杆的在远离支架的相应端以互相形成正三角形的方式排布。

底座部分和支撑部分均通过螺栓连接升降部分。

本实用新型的有益效果是：一种风力机偏航刹车片更换装置，通过为适应更换作业的结构设计，此设备可以帮助更换人员轻松将刹车片固定到适合高度，减少因人力问题导致更换工作无法开展，在一定程度上提高了更换效率，也减少了机组停机时间。

附图说明

图1是本实用新型一种风力机偏航刹车片更换装置的结构示意图。

图中，1.刹车片支撑台，2.电动伸缩杆，3.支架，4.电动伸缩杆控制器，5.支脚架，6.连接杆，7.支脚杆，8.蓄电池，9.支撑架。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型一种风力机偏航刹车片更换装置进行详细说明。

如图1所示，一种风力机偏航刹车片更换装置，包括依次设置的底座部分、升降部分以及支撑部分，支撑部分包括刹车片支撑台1，刹车片支撑台1用于容置偏航刹车片，升降部分包括支架3，支架3的至少一部分设置为电动伸缩杆2，电动伸缩杆2配置有电动伸缩杆控制器4，电动伸缩杆控制器4内设置有供电构件，底座部分和支撑部分均以可拆卸的方式设置于升降部分。

进一步地，刹车片支撑台1包括两个支撑架9，两个支撑架9形成可容置偏航刹车片的容纳位。

进一步地，电动伸缩杆控制器4通过连接杆6连接电动伸缩杆2，电动伸缩杆控制器4通过控制电动伸缩杆2伸缩，以便使支架3带动刹车片支撑台1移动。