[实用新型]一种智能弯道预警提示系统有效
申请号: | 202022658503.1 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN213339114U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 袁海波;陈绍学;马国亮;向亚兰;尤君;张旱情;周进 | 申请(专利权)人: | 武汉环博创智能科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/04;G08G1/048;G08G1/054;G08G1/16;G08G1/097;H04L29/08 |
代理公司: | 武汉汇知云专利代理事务所(普通合伙) 42283 | 代理人: | 张熔舟 |
地址: | 430074 湖北省武汉市东湖新技术开发区武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 弯道 预警 提示 系统 | ||
本实用新型公开了一种智能弯道预警提示系统,包含激光测速雷达、与激光测速雷达通讯连接的超速抓拍相机、与超速抓拍相机通讯连接的集中控制器、与集中控制器通讯连接的越线抓拍相机、高清球机、传感器网关、语音广播、LED显示屏、发光道钉及管理服务器、与传感器网关通讯连接的能见度传感器和积水结冰传感器、及与管理服务器通讯连接的终端计算机。本实用新型优点有:能实现道路交通参与者对弯道交通安全提前预知预判,能有效进行违法车辆信息收集并予以警告,可较大程度上降低弯道交通事故发生频率;将前端与云端通信相结合,实现弯道交通安全监测预警系统向智能化统一管理方向发展,为弯道安全预警适应并满足未来城市交通向ITS方向发展奠定基础。
技术领域
本实用新型涉及道路交通安全领域,具体的说是涉及一种智能弯道预警提示系统。
背景技术
随着汽车化的进程不断加快,交通事故的发生频率随之增加,交通事故所带来的经济损失和人员伤亡也颇为严重。其中,以弯道路段超速、超车所导致的严重事故尤为突出,这是因为,弯道会车时,双方驾驶员都存在视线盲区,一旦有一方车辆占道,易受本能反应经验不足、车速过快刹车不及或避让不当而导致交通事故频发。
在现有技术下,为了提高弯道行车安全,减少弯道上交通事故的发生频率,仅通过提示驾驶人员注意弯道会车的技术手段还不够,需要让交通参与者更加全面了解弯道行车环境,才能真正起到对违法的驾驶行为加以遏制的作用。
实用新型内容
针对背景技术中的问题,本实用新型的目的在于提供一种智能弯道预警提示系统。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案如下:一种智能弯道预警提示系统,包含激光测速雷达、与激光测速雷达通讯连接的超速抓拍相机、与超速抓拍相机通讯连接的集中控制器、与集中控制器通讯连接的越线抓拍相机、高清球机、传感器网关、语音广播、LED显示屏、发光道钉及管理服务器、与传感器网关通讯连接的能见度传感器和积水结冰传感器、以及与管理服务器)通讯连接的终端计算机;
其中,激光测速雷达有两个且分设在弯道两端,用于检测驶入弯道的车辆行驶速度,并将数据实时传输给相应的超速抓拍相机;
超速抓拍相机有两个且分设在弯道两端,用于拍摄超速车辆车牌信息,并将数据实时传输给集中控制器;
越线抓拍相机有一个且安装在弯道中间土路肩区域,用于拍摄越线行驶车辆车牌信息,并将数据实时传输给集中控制器;
高清球机有一个且安装在弯道中间土路肩区域,用于观察整个弯道概况,并将数据实时传输给集中控制器;
能见度传感器有一个且安装在弯道中间土路肩区域,用于检测弯道雾霾程度,并将数据实时传输给传感器网关;
积水结冰传感器有若干个且以间隔3-5m分布式铺设在弯道道路路面一侧,用于收集弯道的路面积水及结冰情况,并将数据实时传输给传感器网关;
语音广播有两个且分设在弯道两端,通过集中控制器下发联动指令,发出语音提示信息,提醒驶入弯道的车辆注意弯道会车环境,或通过终端计算机进行远程喊话;
LED显示屏有两个且分设在弯道两端,通过集中控制器下发联动指令,显示文字提示信息,提醒驶入弯道的车辆注意弯道会车环境,以及用于显示弯道来车方向的车辆某瞬间的行驶速度;
发光道钉有若干个且以间隔2m分布式铺设在弯道转弯区域道路中间的道路实线上,通过集中控制器下发联动指令,发光闪烁,提醒驶入弯道的车辆按道行驶;
传感器网关及集中控制器均设置在弯道道路一侧的控制柜中,且传感器网关用于接收能见度传感器与积水结冰传感器上传的数据并进行转换后,上传到集中控制器;集中控制器用于接收弯道前端物理层数据,并控制弯道前端设备执行相应的工作;
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