[实用新型]一种消音汽车排气筒

说明书

本实用新型公开了一种消音汽车排气筒，包括排气筒本体，所述排气筒本体表面的左右两侧均套设有卡环，所述卡环的顶部固定安装有连接杆，所述连接杆的顶部固定安装有安装座，安装座的四周均开设有安装孔。本实用新型可通过卡环、连接杆、安装孔和安装座将排气筒本体固定，防锈涂层增加了排气筒本体外部的耐锈性，强度层保证了排气筒本体的强度，第一吸音棉增加了排气筒本体的吸音性能，第二吸音棉进一步增加了排气筒本体的吸音性能，隔热层和阻燃层均具有良好的耐热性，防止吸音层被烫坏，耐腐蚀层增加了排气筒本体内部的耐腐蚀性，解决了现有的汽车排气筒自身的隔音降噪效果不好，只依靠长度差值所达到的消音效果有限的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车排气筒技术领域，具体为一种消音汽车排气筒。

背景技术

汽车排气筒即为汽车消音器，是用来降低机动车发动机工作时产生噪声的零件，由两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果，但现有的汽车排气筒自身的隔音降噪效果不好，只依靠长度差值所达到的消音效果有限，为此，我们提出一种消音汽车排气筒。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种消音汽车排气筒，具备隔音降噪效果好的优点，解决了现有的汽车排气筒自身的隔音降噪效果不好，只依靠长度差值所达到的消音效果有限的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种消音汽车排气筒，包括排气筒本体，所述排气筒本体表面的左右两侧均套设有卡环，所述卡环的顶部固定安装有连接杆，所述连接杆的顶部固定安装有安装座，所述安装座的四周均开设有安装孔，所述排气筒本体包含有防锈涂层、强度层、吸音层、耐热层和耐腐蚀层，所述吸音层包含有第一吸音棉和第二吸音棉，所述耐热层包含有隔热层和阻燃层。

优选的，所述防锈涂层位于强度层的外表面，所述强度层位于吸音层的外表面，所述吸音层位于耐热层的外表面，所述耐腐蚀层位于耐热层的内表面。

优选的，所述第一吸音棉位于第二吸音棉的外表面，所述隔热层位于阻燃层的外表面。

优选的，所述防锈涂层为锌质镀层，所述强度层为不锈钢层，所述耐腐蚀层为水合硼酸锌涂层。

优选的，所述第一吸音棉为矿渣棉层，所述第二吸音棉为玻璃棉层，所述隔热层为硅橡胶层，所述阻燃层为氟硅橡胶层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型可通过卡环、连接杆、安装孔和安装座将排气筒本体固定，防锈涂层增加了排气筒本体外部的耐锈性，强度层保证了排气筒本体的强度，第一吸音棉增加了排气筒本体的吸音性能，第二吸音棉进一步增加了排气筒本体的吸音性能，隔热层和阻燃层均具有良好的耐热性，防止吸音层被烫坏，耐腐蚀层增加了排气筒本体内部的耐腐蚀性，解决了现有的汽车排气筒自身的隔音降噪效果不好，只依靠长度差值所达到的消音效果有限的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型排气筒本体截面放大结构示意图；

图3为本实用新型吸音层部分截面放大结构示意图；

图4为本实用新型耐热层部分截面放大结构示意图。

图中：1、排气筒本体；101、防锈涂层；102、强度层；103、吸音层；1031、第一吸音棉；1032、第二吸音棉；104、耐热层；1041、隔热层；1042、阻燃层；105、耐腐蚀层；2、卡环；3、连接杆；4、安装孔；5、安装座。

具体实施方式