[实用新型]一种通用冲压件测量支架平台

说明书

本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种通用冲压件测量支架平台。包括双层铝型材框架、四个基准球、铝型材支撑柱、定位连接板和夹紧机构；所述铝型材支撑柱的下端固定在双层铝型材框架上；四个所述基准球固定在双层铝型材框架上；所述定位连接板固定在铝型材支撑柱上；所述夹紧机构固定在定位连接板上；所述定位连接板上设置有定位点。本实用新型能减少支架的存放面积并且具有通用性，当量产车型停产时，原量产车型的测通用测量支架平台可保留铝型材框架，通过改造其上部的铝型材支撑柱、定位连接板、定位点、夹紧机构等用于新车型的冲压件测量，解决了现有测量支架单次投入成本比较高，且占地面积比较大的缺点。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种通用冲压件测量支架平台。

背景技术

目前，大多数汽车主机厂及配件供应商冲压件的测量检具为常规检具且采用人工测量，测量精度及测量效率比较低。部分主机厂采用测量支架三坐标测量机进行测量，但测量支架单次投入成本比较高，且占地面积比较大。

发明内容

本实用新型提供了一种结构简单的通用冲压件测量支架平台，该支架平台能减少支架的存放面积并且具有通用性，当量产车型停产时，原量产车型的测通用测量支架平台可保留铝型材框架，通过改造其上部的铝型材支撑柱、定位连接板、定位点、夹紧机构等用于新车型的冲压件测量，解决了现有测量支架单次投入成本比较高，且占地面积比较大的缺点。

本实用新型技术方案结合附图说明如下：

一种通用冲压件测量支架平台，包括双层铝型材框架1、四个基准球2、铝型材支撑柱3、定位连接板4和夹紧机构6；所述铝型材支撑柱3的下端固定在双层铝型材框架1上；四个所述基准球2固定在双层铝型材框架1上；所述定位连接板4固定在铝型材支撑柱3上；所述夹紧机构6固定在定位连接板4上；所述定位连接板4上设置有定位点5。

所述双层铝型材框架1由上层铝型材框架、下层铝型材框架和连接上层铝型材框架、下层铝型材框架的纵向连接型材构成。

所述铝型材支撑柱3有十至十二根。

所述铝型材支撑柱3的下端固定在上层铝型材框架上。

四个所述基准球2固定在上层铝型材框架的四个角处。

所述下层铝型材框架的下端设置有滑轮。

本实用新型的有益效果为：

1)本实用新型节省投资：由同类型的铝型材框架构成的测量支架平台具有通用性，当量产车型停产时，原量产车型的测通用测量支架平台可保留铝型材框架，通过改造其上部的铝型材支撑柱、定位连接板、定位(RPS)点、夹紧机构等用于新车型的冲压件测量；

2)本实用新型节省存放面积：通常冲压件测量间会规划出测量支架的存放面积，当车型较多的时候，存放面积会很多。当使用冲压件测量支架平台后，会减少支架的存放面积。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型部分结构示意图。

图中：1、双层铝型材框架；

2、基准球；

3、铝型材支撑柱；

4、定位连接板；

5、定位点；

6、夹紧机构。

具体实施方式